2024.02.10
レパードに魅せられた男たち【4】ターボエンジンに換装! 純正サンルーフ移植! 前期アルティマ・ターボ ...
究極のレパードを手にしたいユーザーたちをフルサポートするカーショップフレンド。レパードに魅せられ、理想の1台を手に入れるべく同店の門を叩いたオーナーたち。両者の想いがひとつになったとき、厚い信頼関係と ...
2024.02.09
レパードに魅せられた男たち【3】6年前に購入した外装仕上げ済みの個体。アルティマ2台持ちオーナーの2 ...
究極のレパードを手にしたいユーザーたちをフルサポートするカーショップフレンド。レパードに魅せられ、理想の1台を手に入れるべく同店の門を叩いたオーナーたち。両者の想いがひとつになったとき、厚い信頼関係と ...
2024.01.25
「人とは違うクルマに乗りたくて選びました」幼少期からスバルに触れて育った22歳のオーナー|1986年 ...
【2】から続くフルタイム4WDが発表される前に、MP-T 4WDとセレクティブ4WDの2つのシステムが用意されていた。そして、1986年4月にフルタイム4WDが発表された。これはコンパクトなサイズであ ...
2024.01.24
純正オプションのウッドステアリングを握って、国内初のフルタイム4WDを駆る|1986年式 スバル レ ...
【1】から続くWRC(世界ラリー選手権)で最強のマシンと呼ばれていたスバルのインプレッサWRX。それ以降、フルタイム4WDターボはスバルの象徴となった。ところで、4WDの起源は実はスバルであり、197 ...
2024.01.23
スバル初のフルタイム4WD、それがRX/Ⅱ ターボ|1986年式 スバル レオーネ 3ドアクーペ R ...
【最強の系譜 4WD+ターボ 1986年式 スバル レオーネ3ドアクーペ RXⅡ ターボ vol.1】 高い走行性能を誇るスポーティーなステーションワゴンとして日本国内でも爆発的なヒットを記録したレガ ...
2024.01.19
「このクルマで志賀高原と万座温泉に行くのが夢です」やっとの思いで手に入れた前期GT-FOUR|198 ...
【2】から続く新メカニズムを搭載したGT-FOURは、1988年にWRC(世界ラリー選手権)に出場した。最初こそいい結果は出なかったものの、翌年には初制覇を成し遂げた。同時期に公開された『私をスキーに ...
2024.01.18
WRC制覇とヒット映画「私をスキーに連れてって」に登場し、大人気車両へ|1986年式 トヨタ セリカ ...
【1】から続く革新的な技術が進歩した1980年代。その中でもフルタイム4WDがこのときに導入された。GT-FOURもその技術が搭載されたクルマの一つである。フルタイム4WDを搭載したことにより、スムー ...
2024.01.17
流面形セリカに1年4ヶ月後に追加! トヨタ初のフルタイム4WD+ターボ|1986年式 トヨタ セリカ ...
【最強の系譜 4WD+ターボ トヨタ セリカ2000GT-FOUR vol.1】すべての画像を見る 1980年代と言えば、革新的な技術が続々と投入された時代。なかでも、ターボとフルタイム4WDという2 ...
2023.12.29
「キャンパーシェルをつけたほうがジャンプシートに座る人は安心するみたいですね」|1986年式 スバル ...
日本のメーカー製のクルマでありながら、日本国内では販売されない、いわゆる海外専売のクルマは少なくない。富士重工業が1977年に初代、81年に2代目を発売したスバル・ブラットもその中の1台だ。そんな日本 ...
2023.12.28
「法律の抜け穴」荷台の補助シートは「乗用車」の証!?|1986年式 スバル ブラット【4】
日本のメーカー製のクルマでありながら、日本国内では販売されない、いわゆる海外専売のクルマは少なくない。富士重工業が1977年に初代、81年に2代目を発売したスバル・ブラットもその中の1台だ。そんな日本 ...
2023.12.27
日本国内未発売の「ちょっと変わった」日本車。スバルの前に立ちはだかったアメリカのある法律|1986年 ...
日本のメーカー製のクルマでありながら、日本国内では販売されない、いわゆる海外専売のクルマは少なくない。富士重工業が1977年に初代、81年に2代目を発売したスバル・ブラットもその中の1台だ。そんな日本 ...
2023.12.26
空冷フラット4のビートルから愛車はポルシェへ。片道60kmの通勤用に使い勝手のいいクルマを探す|19 ...
日本のメーカー製のクルマでありながら、日本国内では販売されない、いわゆる海外専売のクルマは少なくない。富士重工業が1977年に初代、81年に2代目を発売したスバル・ブラットもその中の1台だ。そんな日本 ...
2023.12.25
異国の地で出合った国産車と日本人オーナー「ユキ」の話|1986年式 スバル ブラット【1】
日本のメーカー製のクルマでありながら、日本国内では販売されない、いわゆる海外専売のクルマは少なくない。富士重工業が1977年に初代、81年に2代目を発売したスバル・ブラットもその中の1台だ。そんな日本 ...
2023.12.19
「今でも守り続けています」良き思い出は家族4人で行った花火大会|1986年式 日産 レパード XS- ...
【2】から続く今回の取材車両には謎が包まれており、どのような目的で製造されたか分からなかった。後に、おそらく放送宣伝用車両である可能性が高まった、それはそうと、電子制御とオープンエアという時代を先取り ...
2023.12.18
当時のことを知るスタッフが現存しておらず、わからずじまいだった制作の目的|1986年式 日産 レパー ...
【1】から続く1980年代の自動車技術のトレンドは、現代の技術につながる電子制御であった。そう、この頃に電気仕掛け時代が幕を開けたのだ。【1986年式 日産レパードXS-Ⅱ vol.2】 さてこの車両 ...
2023.12.17
国内で作られた唯一無二のオープンエアモデル!|1986年式 日産 レパード XS-Ⅱ コンバーチブル ...
レパードは1986年に2代目となって、2ドアのパーソナルクーペへと変ぼうを遂げ、この時期のトレンドの電子制御による各種マネージメントが本格導入された画期的モデルだった。好景気の影響もあって自動車好きた ...
2023.12.03
「お爺ちゃんのような存在」最高のパートナーとともに過ごすオーナーとチェイサー|1986年式 トヨタ ...
【2】から続く廉価版であるGTツインターボSは、走りに重点を置いているため、様々な部分で簡素化されている。例えば、ドアミラーが手動式になったり、電磁ドアロックが廃止になったりしている。【我が名はGX7 ...
2023.12.02
ミラーも窓も「ハンドパワー」! 10カ月しか販売されなかったレアグレード|トヨタ チェイサー GTツ ...
【1】から続くマークⅡやクレスタとは異なるターゲットを狙ったチェイサー。そのチェイサーだけに存在するグレードがあり、それが本記事で紹介しているGTツインターボSである。このモデルは走りだけに特化したG ...
2023.12.01
我が名はエス! ハイソカーだが、エアコンやパワーウインドウは付かぬ|トヨタ チェイサー GTツインタ ...
【我が名はGX71 トヨタ チェイサー GTツインターボ S vol.1】「ハイセンスで高級感あふれるスポーティーサルーン」というキャラクターで、マークⅡやクレスタとは異なるターゲットを狙ったのがチェ ...
2023.09.26
ディーラー整備されていた個体を手に入れ、あこがれだったFC3Sで再びスポーツカーの世界へ|1986年 ...
【1】【2】から続く【孤高のロータリーエンジン 1986年式 マツダ サバンナRX-7 GTリミテッド vol.3】 FC3S自体が少なくなっており、なかでも前期は極めて少ない状況。それがノーマル車両 ...
2023.09.25
フロントミッドにリアマルチリンクサスペンションで「4WS感覚のハンドリング」|1986年式 マツダ ...
【1】から続く 【孤高のロータリーエンジン 1986年式 マツダ サバンナRX-7 GTリミテッド vol.2】 「ドライバーとクルマと路面が高い次元で一体になれるハンドリング」を実現するために開発さ ...
2023.09.24
ポルシェにも匹敵するパフォーマンスを秘めた本格スポーツカー|1986年式 マツダ サバンナRX-7 ...
【孤高のロータリーエンジン 1986年式 マツダ サバンナRX-7 GTリミテッド vol.1】 クルマ社会に逆風が吹くなか誕生した初代SA22Cは、オンリーワンのロータリースポーツとして世界中で確固 ...
2023.06.28
理想のレパードの完成を待つ日々|30年の思いが詰まった、3台のレパード【4】
若かりし頃は手に入れることができず、30年間あこがれ続けたレパード。昨年念願かなって後期アルティマターボを入手してからは、寝ても覚めてもレパードのことばかり。そして今では理想を追い求め、3台目を手に入 ...
2023.06.27
「前期型にできるかぎり早く乗りたい」と考え、一年の間に3台に増えたレパード|30年の思いが詰まった、 ...
若かりし頃は手に入れることができず、30年間あこがれ続けたレパード。昨年念願かなって後期アルティマターボを入手してからは、寝ても覚めてもレパードのことばかり。そして今では理想を追い求め、3台目を手に入 ...
2023.06.26
手に入れた1台。オーナーが目指したのは、少しでも新車に近づけること|30年の思いが詰まった、3台のレ ...
若かりし頃は手に入れることができず、30年間あこがれ続けたレパード。昨年念願かなって後期アルティマターボを入手してからは、寝ても覚めてもレパードのことばかり。そして今では理想を追い求め、3台目を手に入 ...
2023.06.25
「もう変態ですよね」30年前からの憧れ。すべてが彼の愛車|30年の思いが詰まった、3台のレパード【1 ...
若かりし頃は手に入れることができず、30年間あこがれ続けたレパード。昨年念願かなって後期アルティマターボを入手してからは、寝ても覚めてもレパードのことばかり。そして今では理想を追い求め、3台目を手に入 ...
2023.05.02
国内向けAE86用パーツも流用。セミトレサスはA63から流用で、操る楽しさを無限大に【4】1986年 ...
その名が平成になって復活した事実からも、AE86レビントレノが名車であったことに疑いの余地はない。そして今ここに、新たなハチロク伝説の扉を開く1台が登場。北米のベースグレード「SR-5」に目を付け、2 ...
2023.05.01
左ハンドルだからこそ実現した吸排気レイアウトの20バルブ4A-G型スワップ【3】1986年式 トヨタ ...
その名が平成になって復活した事実からも、AE86レビントレノが名車であったことに疑いの余地はない。そして今ここに、新たなハチロク伝説の扉を開く1台が登場。北米のベースグレード「SR-5」に目を付け、2 ...
2023.04.30
AE86L。6000rpmからのレッドゾーンが「4A-C型」エンジン搭載の証【2】1986年式 トヨ ...
その名が平成になって復活した事実からも、AE86レビントレノが名車であったことに疑いの余地はない。そして今ここに、新たなハチロク伝説の扉を開く1台が登場。北米のベースグレード「SR-5」に目を付け、2 ...
2023.04.29
左ハンドルのハチロク・ベースグレードが、20バルブ4A-G型を手に【1】1986年式 トヨタ カロー ...
その名が平成になって復活した事実からも、AE86レビントレノが名車であったことに疑いの余地はない。そして今ここに、新たなハチロク伝説の扉を開く1台が登場。北米のベースグレード「SR-5」に目を付け、2 ...