2023.07.10
20年を経た今でも、オーナー自らレストアを行ったという一台は美しい状態|1962年式 マツダR360 ...
【2】から続く【1962年式 マツダ R360 クーペvol.3】オーナー自らレストアを行ったという一台は、完全なオリジナル状態にこだわり、純正部品なども苦労しつつ集めて、レストアを完了するまでにおよ ...
2023.07.09
発売当初の価格が30万円! 「わが国で一番安い乗用車」とうたわれた小さなクーペ|1962年式 マツダ ...
【1】から続く【1962年式 1962年式 マツダ R360 クーペvol.2】発売当初の価格が30万円というのも驚異的で、直接のライバルであったスバル360が58年に発売された時の価格が36万500 ...
2023.07.08
マツダ史上初の4輪乗用車は軽乗用車初の4ストエンジンで車重400kg。しかも「クーペ」だった|196 ...
【1962年式 マツダ R360 クーペvol.1】商用オート3輪メーカーとして一定の地位を築いていた東洋工業が、4輪乗用車の生産に乗り出した最初のクルマが、1960年に発売されたマツダR360クーペ ...
2022.10.19
浅間ヒルクライムのリーダーが先代から継承したDNA【2】せっかくなら本家のロータス版に乗ってみたいと ...
「ロータス」としては1973年までながら、のちの「ケータハム」ブランドまで合わせれば、実に60年以上に及ぶ超長寿モデルとなったスーパーセブン。その技術と評価を確立させた中興の祖が、シリーズ2である。【 ...
2022.10.18
浅間ヒルクライムのリーダーが先代から継承したDNA【1】コスワースチューンの最高峰。セブンの高性能バ ...
「ロータス」としては1973年までながら、のちの「ケータハム」ブランドまで合わせれば、実に60年以上に及ぶ超長寿モデルとなったスーパーセブン。その技術と評価を確立させた中興の祖が、シリーズ2である。【 ...
2022.07.01
「日本が誇るクルマをずっと残したい」|1962年式 プリンス スカイライン スポーツ・クーペ Vol ...
スカイラインは日本のクルマ好きにとって、特別なブランドであることは間違いない。1957年4月、富士精密工業のセダンとして初代プリンス・スカイラインがデビュー。61年2月に社名をプリンス自動車工業に変更 ...
2022.06.30
セダンの倍近い価格のクーペで35台、コンバーティブルは25台。木型で叩き出すハンドメイドボディ|19 ...
スカイラインは日本のクルマ好きにとって、特別なブランドであることは間違いない。1957年4月、富士精密工業のセダンとして初代プリンス・スカイラインがデビュー。61年2月に社名をプリンス自動車工業に変更 ...
2022.06.29
カロッツェリア製のスカイライン! 冒険的なプロジェクトにより産み出された、今なお魅了されるクーペシル ...
スカイラインは日本のクルマ好きにとって、特別なブランドであることは間違いない。1957年4月、富士精密工業のセダンとして初代プリンス・スカイラインがデビュー。61年2月に社名をプリンス自動車工業に変更 ...
2019.09.26
軽自動車初で初めて「クーペ」を名乗った マツダ R360クーペ 1
軽自動車で初めて「クーペ」を名乗た マツダR360クーペ 62年式 マツダR360クーペ 商用オート3輪メーカーとして一定の地位を築いていた東洋工業が、4輪乗用車の生産に乗り出した最初のクルマが、19 ...