2021.03.08
縦デュアルがオプションで装備できたグレードとは?|1973年式 日産 フェアレディZ-L Vol.1
【1973年式 日産 フェアレディ Z-L Vol.1】 1969年11月の発売から78年8月にフルモデルチェンジされるまで、約9年間販売されていたS30フェアレディZ。ロングノーズ、ショートデッキの ...
2021.03.07
幻の狭角4バルブヘッド151E搭載TE27でヒストリックラリー参戦を目論む|1973年式 トヨタ カ ...
【1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.1|ワークス魂の継承】モータースポーツ界に大きな功績を残したキャロッセ先代社長の故・加勢裕二さん。形見のTE27をベースに、ご本人が作りたがっていた仕 ...
2021.02.27
エンジンスワップでよみがえったクラシック・ビークルたち|SWAP'N' GO! ...
旧車にエンジンスワップを行う場合、以前なら、その目的はパワーアップであることが多かった。しかし近年その技術が確立するにつれ延命措置として行う事例が増えてきた。この場合、速さより快適性へのニーズが高く、 ...
2021.02.25
クラウンから移植! マウント現車合わせ、メンバー一部加工で搭載! エアコン・パワステもトヨタ|196 ...
【1969年式 メルセデス・ベンツ250SE Vol.3】 搭載エンジンはショップ側からの提案で、2JZ‐GE型に決定。15系のクラウンをドナーとして用意し、エンジン、ミッション、エアコンユニットなど ...
2021.02.24
20代のオーナーは、エンジンスワップすることを前提に車体を購入|1969年式 メルセデス・ベンツ25 ...
【1969年式 メルセデス・ベンツ250SE Vol.2】 部品の入手も容易で耐久性も高く、信頼性も高い国産エンジンへのスワップは、ある意味いいことずくめ。クルマと血統の違うエンジンを載せることに批判 ...
2021.02.23
外観はノーマルのまま機関はモディファイ! 「レストモッド」のメルセデス|1969年式 メルセデス・ベ ...
【1969年式 メルセデス・ベンツ250SE Vol.1】 「レストモッド」とは、「レストア」と「モディファイ」を掛け合わせた言葉で、アメリカのカーホビーの世界から生まれた言葉だ。すべてオリジナル重視 ...
2021.02.19
着地する勢いで車高をサゲて、傷めない高さまでアゲる。というエアサス延命法|1970年式 日産グロリア ...
【1970年式 日産グロリア Vol.3】 エンジンスワップによって、サラリと乗れる旧車に仕上がったタテグロ。 旧車らしさを感じるのは外観だけではなく、内装のクラシックさも重要なので、オリジナルのまま ...
2021.02.18
この60sスタイルに250psのターボエンジンを搭載!|1970年式 日産グロリア Vol.2|エン ...
【1970年式 日産グロリア Vol.2】 人気のタテグロだが、その誕生は1967年と立派な60sカーで、プリンス直系の血を引く車種であることからも年々部品入手が難しくなっている。 そこでこのタテグロ ...
2021.02.17
タテグロ、その日本車としては得難いスタイルを日常的に走らせたい!|1970年式 日産グロリア Vol ...
【1970年式 日産グロリア Vol.1】 日本車離れしたバタ臭いスタイルを持つタテグロは、いまでも人気の高い車種の一つだ。しかしその基本設計は60年代であり、誕生から半世紀を迎えようとする今、その維 ...
2021.02.03
大切な240ZGのために、新設したガレージと趣味の部屋|1973年式 日産フェアレディ 240ZG ...
【 1973年式 日産フェアレディ 240ZG Vol.4】 240ZGを譲り受けるにあたり、髙橋さんは自宅の横のスペースに、新たにガレージを建てたそうだ。撮影の前に内部を見せてもらったところ、クルマ ...
2021.02.02
「主人が夢中になった理由が分かりました」亡夫の愛車の走りをコースサイドで見守る|1973年式 日産フ ...
【 1973年式 日産フェアレディ 240ZG Vol.3】 240ZGが髙橋さんの元に来て、名義変更も完了した頃、望月さんの夢の1つだったイベントでのクルマの展示を8月に行った。会場には望月さんの家 ...
2021.02.01
「これほどの240ZGは、とても私が買える代物ではない」外装はすべて純正部品|1973年式 日産フェ ...
【 1973年式 日産フェアレディ 240ZG Vol.2】 そこで、とにかく一度240ZGを見てみようと、静岡県にある望月さんのお宅を訪ねることになった。望月さん宅でご家族と会い、さっそくクルマを見 ...
2021.01.31
「夫が、生前にとても大切にしていたクルマ」思いを受け継ぐ、240ZGとの運命の出合い!|1973年式 ...
【1973年式 日産フェアレディ 240ZG Vol.1】 2010年6月6日。フェアレディZの生みの親である「Mr. K」こと片山豊さんが満100歳を迎えられたことを記念し、生誕の地である静岡県の春 ...
2021.01.27
TCハコスカに積んだNA3.2Lエンジンは実測400〜450psが目標!|1970年式 日産 スカイ ...
【1970年式 日産 スカイラインHT 2000GT Vol.6】 2014年春の腰下が組み上がった状態から約半年、ようやくハコスカにTC24-B1Zが載り、エンジンに火が入った。ハコスカ用のプロトタ ...
2021.01.26
何が違うの? 1981年に発表された元祖TC24はヘッドASSYで159万8000円 ‼︎ |197 ...
【1970年式 日産 スカイラインHT 2000GT Vol.5】 1981年に発表されたTC24-B1。ヘッドカバーのデザインをはじめとする外観は現在のTC24-B1Zにも受け継がれている。元祖TC ...
2021.01.25
ここ以外どこにもない「L28型改3.2L ツインカム24バルブ」|1970年式 日産 スカイラインH ...
【1970年式 日産 スカイラインHT 2000GT Vol.4】 ハコスカにTC24-B1Zを搭載するプランは、S30Zのテストとほぼ同時進行で進んでいたが、12月中旬にようやくエンジンに火が入った ...
2021.01.24
「TC24が復活すると聞いて、どうしても手に入れたくてOS技研に連絡したんです」|1970年式 日産 ...
【1970年式 日産 スカイラインHT 2000GT Vol.3】 早朝にプロショップ ナカガワに集合し、サーキットではTCハコスカのシェイクダウンを見守っていたのが、ハコスカのオーナー東田新吾さんだ ...
2021.01.23
屋根もなければドアもないホンダ|Vol.4 親子2代で守る老舗和菓子屋の旧車たち|1972年式 バモ ...
【親子2代で守る老舗和菓子屋の旧車たち Vol.4 1972年式 バモス ホンダ 】 太田稔さんと繁克さんは、軽トラックの魅力にとりつかれている異色の親子。福島県須賀川市で和菓子屋を営んでいるお二人の ...
2021.01.23
ピストンやコンロッドはオリジナル設計でTC24最強を狙う!|1970年式 日産 スカイラインHT 2 ...
【1970年式 日産 スカイラインHT 2000GT Vol.2】 開発を担当しているプロショップ ナカガワの中川英明代表によると、「ピストンやコンロッドはオリジナル設計で、ストロークはZ用と同じ86 ...
2021.01.22
軽3輪トラックから主役の座を奪った軽4輪トラックたち|Vol.3 親子2代で守る老舗和菓子屋の旧車た ...
【親子2代で守る老舗和菓子屋の旧車たち Vol.3 1969年式 スズライト キャリイ】 軽トラックの魅力にとりつかれている異色の親子、福島県須賀川市で和菓子屋を営んでいる太田稔さんと繁克さん。その所 ...
2021.01.22
ツインカムのL型改! TC24-B1Z搭載のTCハコスカが始動。岡山国際サーキットでシェイクダウン ...
【1970年式 日産 スカイラインHT 2000GT Vol.1】これまでS30Zに搭載してテストが繰り返されてきたTC24-B1Z。当然、ハコスカオーナーからも熱い期待が寄せられており、それに応える ...
2021.01.21
そういえばどこにエンジンあるの? マニアから「ケサブロー」の名で親しまれる1台|Vol.2 親子2代 ...
【親子2代で守る老舗和菓子屋の旧車たち Vol.2 1969年式 マツダ K360】 福島県須賀川市で和菓子屋を営んでいる太田稔さんと繁克さんは、軽トラックの魅力にとりつかれている異色の親子。今回はお ...
2021.01.21
ハイスペックながら未完の1台。そのワケは?|1978年式 日産 フェアレディZ-L Vol.3
【1978年式 日産 フェアレディZ-L Vol.3】 ブラックメタリックのエンジンルームに収められたL28型改3.2L仕様エンジンは、チューニングスペックを聞いただけでもスゴさが伝わるほど。 しかも ...
2021.01.20
C10スカイラインを3台、ZやベレットGTR……行き着いたのが軽自動車| ...
【親子2代で守る老舗和菓子屋の旧車たち Vol.1】 1960年代は日本の景気がよくなり、高度経済成長期の波に乗った10年だ。自動車の普及によって日本の景色も大きく変わった。60年代半ばまで自動車とい ...
2021.01.20
パールの輝きが醸し出す陰影の美しさとカーボンのコントラスト|1978年式 日産 フェアレディZ-L ...
【1978年式 日産 フェアレディZ-L Vol.2】 ノスタルジック2デイズでのお披露目を目標に、このプロジェクトがスタートしたのは2013年12月。かなり突貫で仕上げたわけだが、ボディに関してはベ ...
2021.01.19
1万回転を刻むタコメーターと時速240キロまで刻まれたスピードメーター|1978年式 日産 フェアレ ...
【1978年式 日産 フェアレディZ-L Vol.1】 最新ボディメイクとチューニングにより圧倒的な存在感を放つZが誕生! 美しい輝きを放つブルーパールのボディにはリアルカーボンがあしらわれ、エンジン ...
2021.01.15
偶然の出合いを果たしたアメリカンな中型ボンネットトラック|1968年式 日産 プリンス ライトマイラ ...
【1968年式 日産 プリンス ライトマイラー Vol.3】 当時、アメリカ旅行で見た620や720トラックのかっこ良さに打ちのめされていたオーナーは、ライトマイラーを見て購入を即決した。 それはまさ ...
2021.01.14
さすがプリンス! ノンスリップ・デフをオプション設定された商用車|1968年式 日産 プリンス ライ ...
【1968年式 日産 プリンス ライトマイラー Vol.2】 当時、アメリカ旅行で見た620や720トラックのかっこ良さに打ちのめされていたオーナーは、ライトマイラーを見て購入を即決した。 それはまさ ...
2021.01.13
ボンネットがあって2トン積みも! 60年代の日産プリンスのトラック|1968年式 日産 プリンス ラ ...
【1968年式 日産 プリンス ライトマイラー Vol.1】 日本経済が飛躍的に成長を遂げた高度成長期に生産されたクルマは、各自動車メーカーがお互いに競い合いながら開発を行い、性能や装備を日々進化させ ...
2021.01.11
Buonissimo! 全長ピッタリのガレージに240ZGを入れる方法|1973年式 日産 フェアレ ...
【1973年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.3】 レストランの改装とともに、厨房から見える位置に240ZGを置こうと考えたシェフの松永さん。設計上どう頑張ってもクルマ1台を横付けするだけの ...