2020.06.07
スターレットの種を蒔いたパブリカ|トヨタ パブリカ 1200 ST Vol.1
トヨタ・パブリカは、2代目でその歴史に幕を下ろしている。歴代パブリカとして、4つほど違う外観を思い浮かべることができるため、意外な感じがするが事実なのだ。 初代は1961年に登場したP10系。モノコッ ...
2020.06.07
中学生の時に憧れたフェアレディZに再び乗ることに!|S130 日産 フェアレディZ Tバールーフ タ ...
L28改、ソレタコデュアル。定番メニューを施したS30フェアレディZが、ゼロヨン、最高速に挑戦するチューニング雑誌の記事に、中学生のオーナー奥島克仁さんは心を躍らせる。誰もがそうしたように、免許取得前 ...
2020.06.06
復元カレラ Vol.1|新手法で蘇れ! サビだらけからのスタート。ずっと保管されていたマツダR360 ...
旧車のレストアという世界で、いつも新しい手法にチャレンジしているのが、山梨県南アルプス市にある復元カレラだ。 今回の素材となるのは、66年式マツダR360クーペ、トルクドライブ(AT)仕様という珍しい ...
2020.06.06
「憧れ」を自ら修理! ディーラーにいた経験を活かして休暇を楽しむ|68年式 カローラ・スプリンター ...
ネットオークションを見ていたときに出合ったカローラ・スプリンターを落札したオーナーの阪上さんはこう語る。「オーナーが長野県だったため、現車確認しないで、ネットの写真で判断して購入を決めました。衝動買い ...
2020.06.06
インコのルビちゃんも大好きっ!|女性オーナーが愛するフェアレディZ 200ZR-Ⅱ 2by 2 Vo ...
外装のペイントや樹脂パーツにはツヤがあり、内装のステアリングやシートにはすり切れや破れなども一切ない。さらに、Tバールーフを外した際の収納カバー、テンパータイヤにエアを入れるためのコンプレッサーや工具 ...
2020.06.06
銀メタ×黒メタ! その通称は? 80年代にふさわしいスポーティーカーと謳われた|S130 ...
従来のスタリングを継承しながらも、時代の流れに沿った低公害化、快適性、居住性、安全性の向上などを実現したS130フェアレディZは78年8月に発売を開始した。メーカーのニュースリリースでは「運転する魅力 ...
2020.06.05
4月15日更新です!【総勢39名】女性オーナーと、愛しの旧車たち。〈まとめ〉
人生いろいろ車もいろいろ Nosweb.jpに掲載された、女性オーナーと、その愛する旧車たちの記事をまとめています。オーナー一人ひとりのストーリーは、おおよそ2〜3記事に分けて掲載されています。リンク ...
2020.06.05
30年後に衝動買い! 入社したときに魅力的に映ったカローラ|68年式 カローラ・スプリンター デラッ ...
1970年頃の高度経済成長期に、大阪府内のディーラーに入社した阪上さん。当時取り扱っていたカローラが、ちょうどE10からE20シリーズにモデルチェンジする時だったそうだ。「会社ではカローラを販売してい ...
2020.06.05
およそ60年を経て比較してみた! AとBのエンジンルームやエンブレム|プリンス スカイライン 200 ...
GT-AとGT-Bを持つオーナーに取材をし、両方を見る機会を得た。ここではエンジンやエンブレムの違いなどを見てみたいと思う。GT-Aのエンジンルーム。右側の黒いエアクリーナーボックス下にワンキャブを装 ...
2020.06.05
それ凄い! 欠品部品もなく、素晴らしいコンディション!|女性オーナーが愛するフェアレディZ 200Z ...
B310サニーから乗り換えることになった彼女にとっては、トラブルの心配がなく、美しく、燃費も良い、まさに優等生なクルマであった。それだけに、ほぼ2年間ほどは毎日のアシに使っていたらしい。ところが、樹脂 ...
2020.06.04
レビン・トレノの祖先!? 「情熱的な車」というキャッチコピー、憧れのスイフトバック|68年式 カロー ...
大衆車ブームを巻き起こしたカローラだが、ファミリーカーとしての位置付けのためセダンのみのラインナップであった。そこで、開発初期に構想されていたクーペボディを、1968年にカローラ・スプリンター(KE1 ...
2020.06.04
「好きすぎて乗ることができない夫(当時は彼氏)」から譲り受けたZ31 |女性オーナーが愛するフェアレ ...
岡山県で「くるま屋」を営む彼女が、今回のレディースオーナー。これまで、AZ1、RX-7カブリオレ(FC3C)、B310サニー、S30フェアレディZなどを乗り継いできて、自分でもクルマ屋をはじめてしまっ ...
2020.06.04
「街乗りだったらA、高速ならBですね」GT-Aを譲り受けたらGT-Bも! 2台のS54|プリンススカ ...
レストア中のGT-Aが気になり、譲り受けた4年後、今度はGT-Bを追加。ガレージには2台のS54スカイライン2000GTが並べられた。 2台とも大幅なモディファイは行われていない。ステアリング、シート ...
2020.06.03
「気になるところは、すべてやり尽くした感じです」ジウジアーロの魅力に惹かれ手に入れた1台|70年式 ...
ボディカラーは3コートのパールホワイトで全塗装。鍛造ピストンをワンオフで特注し、パワーアップ。パネル部はクスノキのシートを張り込んで製作。ナビ、ETCなどをオリジナル加工して組み込んでいる。呉服店を経 ...
2020.06.03
佳子、苦難を乗り越え「登頂できました!」|女性オーナーが愛するダイハツ・フェローマックス Vol.3
当初は快調だったフェロー。しかし、梅雨に入ると上り坂の途中で登れなくなるという症状が出はじめたのだ。さすがに、「何かがおかしい」と思い修理に出すが、なかなか症状が回復せず、半ばあきらめかけていた。そし ...
2020.06.03
レストア中の個体がどうしても欲しくなって購入してしまったオーナー|プリンス スカイライン 2000 ...
オーナーの奥山好幸さんが30歳を迎えるころ、PA30プリンス・グロリアを手に入れた。プリンスが好きで、一時期は3台ものプリンス・グロリアがガレージに並んだという。近くにメンテナンスをお願いするショップ ...
2020.06.02
西陣織のドアモール! 憧れのハンドメイド117をレストア&リファイン|70年式 いすゞ117クーペ ...
クルマ好きな父親。自動車修理工場を営む親戚。オーナー中島健雅さんは恵まれた環境で育った。発売日前の新車を目にすることもあり、クルマへの興味は募る一方だった。 クルマ趣味の方向性を変えてしまったのはピア ...
2020.06.02
「維持は大変。けど、気に入ったクルマだから!」|女性オーナーが愛するダイハツ・フェローマックス Vo ...
一目惚れで購入を決意してしまった彼女。 しかし帰宅後、両親にクルマの話をすると、当然のように猛反対。なにせ、35年も前の軽自動車に大金を払って購入しようというのだからしょうがない。仲のいい友人達も反対 ...
2020.06.02
あえてJDM化け北米仕様280Zを作ったオーナー|76年式 日産 フェアレディZ-T S31 Vol ...
北米仕様Zを造るにはパーツ交換すだけではすまなかった。5マイルバンパーを装着するだけでも、ボディ側のリブを加工してやらないと装着できない。結局、ボディ側のパーツ全部をばらして、パネルから造り直すほどの ...
2020.06.01
「クジラは快適に乗るための情報が少ないんです」周囲のサポートを得て少しずつカスタマイズ|71年式 ト ...
初めは見えない個所のグレードアップから始まった。JZS130G(8代目クラウンワゴン)用ベンチディスク、MS105(6代目クラウン)用5速MT、アルテッツア用7.5インチトルセンLSDなどを組み込む。 ...
2020.06.01
一目惚れで買ってしまったフェロー|女性オーナーが愛するダイハツ・フェローマックス Vol.1
今から5年ほど前のこと。そろそろ自分のクルマが欲しくなった彼女は、目星を付けておいたクルマ屋さんに実車を見学に出かけた。目的のクルマは、イタリア生まれのフィアット・パンダ。コンパクトで角張ったスタイル ...
2020.06.01
アメリカでも1台購入! 必要なパーツを日本へ送り組み上げる|76年式 日産 フェアレディZ-T S3 ...
田原和典さんのガレージには3台のフェアレディZが並んでいる。フェアレディZは学生時代の愛車だった。再びオーナーになると、S30、S31、S130と各世代のZを揃えたくなってしまったという。3台のなかで ...
2020.05.31
探すこと5年、ついに出てきた走行距離2万7000キロの極上車|71年式 トヨタ クラウンスーパーデラ ...
「年を重ねるうちに、オールシーズン乗れる旧車が欲しくなりました」とオーナー伊藤淳倫さんは、クラウンを手に入れた当時を振り返った。 約10年間、TA27セリカに乗ってきたが、フルチューンされていたことも ...
2020.05.31
NAPS採用から1年! 排ガス規制に対応し、快適性も追求した貴婦人S31|76年式 日産 フェアレデ ...
S30シリーズのフェアレディZは、モデル終盤、S130シリーズが発売される2年前の76年にS31へ進化した。 エンジン回りでの大きな変更はインジェクションの採用だった。また、昭和51年排ガス規制をクリ ...
2020.05.30
「クジラクラウン」という愛称で親しまれた4代目|71年式 トヨタ クラウンスーパーデラックス Vol ...
71年2月16日にクラウンシリーズはフルモデルチェンジを受けて4代目へと進化した。スピンドルシェイプと呼ばれる丸みを帯びたデザインで、ボンネット前方にアッパーグリルが存在する特徴あるデザイン。後に「ク ...
2020.05.27
「スクラップにする」と言われ、寸前で憧れのΣを救出したオーナー|三菱 ギャラン&Sigm ...
父親がギャランΣに乗っていたという野口雄一郎さんは、ギャランΣに憧れを抱いていた。幼い頃、近くに止まっていたギャランΣの影響もあり、三菱のクルマ全般に興味を持ち始め ...
2020.05.27
ワザあり! 3.1Lのフルチューンのスッキリ・エンジンルーム|72年式 日産フェアレディ240ZG「 ...
さらなる軽量化と冷却関係のリファインを計画 エンジンは、L28型をベースにオリジナルピストンやLDクランクを組んだ3.1Lのフルチューン。キャブレターは、ハイパワーを狙うには必需品といえるソレックス5 ...
2020.05.26
ググッとストレート形状! 従来品より中間トルクもパワーもアップ|ストレートシェイプ・スーパー ...
戸田レーシングは、同社のスポーツインジェクションKITに対応するストレートシェイプ・スーパーフローファンネルを発売した。φ50mmの内径で、先端近くまでストレート形状を維持し、中間域のトルク向 ...
2020.05.26
FFの2000ターボで200ps! を発揮した高級4ドアHT|三菱 ギャランΣハードトッ ...
時代が求めた高級・高性能に 三菱らしさを追加したモデル 時代がハイグレードなクルマを求めていた。大型車以外でも豪華な装飾のクルマが発売され、小型車ながらフォーマルなテイストを放つモデルが多く出現。ギャ ...
2020.05.25
すべてを込めた究極のシグマ。シリーズ初のFFモデル|三菱 ギャランΣハードトップ 200 ...
洗練されたデザインをいち早く取り入れてきたフォーマルハードトップ 新世代のセダンとして三菱が83年9月に送り出した5代目ギャランΣとエテルナΣ。大きな進化はFRをFFに変更した ...