2021.01.09
Buono! シェフが愛情を注ぐマルーンのGノーズ|1973年式 日産 フェアレディ 240ZG V ...
【1973年式 日産 フェアレディ 240ZG Vol.1】 「S30フェアレディZをカッコイイと思ったのは、アメリカでの修業時代でした」 40年前、料理人を目指し、アメリカに渡った松永克憲さん。そこ ...
2021.01.08
「ベイエリアの日本旧車コミュニティーを盛り上げたい」|ニッポン旧車に魅せられてイベントを開催した人物 ...
【1976年式 トヨタ コロナ ワゴン Vol.3】 年ごとに大きなイベントへ進化 ミーティングの継続を決心したヴォラセインさんは、翌11年、会場をきちんと準備してミーティングを開催した。3回目となっ ...
2021.01.07
「会場の使用許可証を見せなさい」|ニッポン旧車に魅せられてイベントを開催した人物|1976年式 トヨ ...
【1976年式 トヨタ コロナ ワゴン Vol.2】 初めて「大人の集まり」を開催 ヴォラセインさんの本当の興味は、このシビックを好みのままに改造することにあった。とはいうものの、改造キットが売られて ...
2021.01.06
「人が集まってくれるのが楽しいし、みんなが楽しそうにおしゃべりをしているのが、僕にはうれしいんですよ ...
【1976年式 トヨタ コロナ ワゴン Vol.1】 近年、日本国内でも旧車のイベントが数多く開催されるようになったのは、読者の皆さまもご存じのとおり。国産旧車が集まるイベントはどこも盛況なのだが、そ ...
2021.01.03
「クーラーもないですけど、慣れましたから」510バン、ファミリーカーとして活躍中|1968年式 日産 ...
【1968年式 日産 ブルーバード バン Vol.3】 現在はこの仕様で通勤からお買い物、子供の送り迎えなど、普段のアシに使いながら、地元や地方のイベントに一家のメンバーとして参加し、510バンライフ ...
2021.01.02
ほぼフルノーマルだった1台も「ブルバード一家の一員」となりカスタマイズ|1968年式 日産 ブルーバ ...
【1968年式 日産 ブルーバード バン Vol.2】 510ブルーバードに憧れつつも、なかなか手に入れるまでには至らなかったが、念願がかなったのは3年前の2010年10月。当時は、結婚して一家の一員 ...
2021.01.01
ジャパン乗りのお父さんの影響もあって小さい頃から510が大好きな彼女|1968年式 日産 ブルーバー ...
【1968年式 日産 ブルーバード バン Vol.1】 510バンに乗る旧車ギャルの取材で訪れたのは、四国の愛媛県西条市。瀬戸内海に面し、石鎚山からの地下水がキレイで、全国的においしいお水が有名なとこ ...
2020.12.30
S20型がカムギアトレーン駆動? 惚れ込んだオーナーがさらなるパワーを求めてチューニング|1972年 ...
【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-R Vol.2】 エンジントラブルをきっかけにチューニングに目覚めた大淵さんの愛車は、ゴールドのボディカラーが目をひく。もとはシルバーだったが「 ...
2020.12.29
レーシングメカニズムを手に入れ、凶暴さを増したS20型改2.5L|1972年式 日産 スカイラインH ...
【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-R Vol.1】 旧車の楽しみ方は十人十色。オリジナルにこだわる人もいれば、自分好みにチューニングを楽しむ人もいる。ここで紹介する大渕進さんはま ...
2020.12.28
マツダ大ファンのオーナーが手に入れたフロンテ360。その理由は?|サブロク紳士録|1969年式 スズ ...
【1969年式 スズキ フロンテ360 スーパーデラックス Vol.3】 オーナーの荒井清さんはマツダ車の大ファン。ルーチェやファミリア、カペラなどを乗り継いで来た。しかもそれぞれのロータリーとレシプ ...
2020.12.27
あれっ? 前にエンジンがない!「レーシングカー譲りの2ストローク3気筒」|サブロク紳士録|1969年 ...
【1969年式 スズキ フロンテ360 スーパーデラックス Vol.2】 N360に対抗するため、67年4月発売のLC10フロンテ360からは前モデルのフロントエンジン方式をやめ、リアエンジン方式を採 ...
2020.12.26
流麗なボディに3気筒エンジンを搭載したレーシーなサブロク車|サブロク紳士録|1969年式 スズキ フ ...
【1969年式 スズキ フロンテ360 スーパーデラックス Vol.1】 軽自動車の創成期とも言える195 0年代後半から60年代中盤。スバル360を中心に動いていた市場はホンダN360の登場で次のス ...
2020.12.25
ロータリーとレシプロ! レガートにほれ込み2台持ちのオーナー|1979年式 マツダ・ルーチェレガート ...
【1979年式 マツダ・ルーチェレガートSEスーパーカスタム Vol.3】 ルーチェレガートにほれ込み、ロータリーエンジン搭載のリミテッドとMA型4気筒エンジンを積むSEスーパーカスタムの両方を所有し ...
2020.12.25
「街でオシャレに乗れる旧車」がコンセプトのチューンドGT-R|1972年式 日産 スカイライン HT ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.3】 鮮やかなレッドボディが目を引くこのハコスカGT-Rは、「街でオシャレに乗れる旧車」がコンセプトだ。 S20型エンジンは2.4 ...
2020.12.24
ソファのようにゴージャスなシートや読書灯、1クラス上の装備|1979年式 マツダ・ルーチェレガートS ...
【1979年式 マツダ・ルーチェレガートSEスーパーカスタム Vol.2】 エンジンは51年排ガス規制をパスした4機種が用意されている。フラッグシップは単室容積654ccの13B型2ローターロータリー ...
2020.12.24
低回転では重厚な低音、中〜高回転ではカン高いレーシーなサウンドを奏でる2.4LのS20型エンジン|1 ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.2】 購入時はフルノーマル状態だったが、ハコスカチューニングに定評のある「RSスタート」に車両を持ち込んで、理想のGT-Rを目指し ...
2020.12.23
異色のレガート。しかもレシプロ最上級車は保護指定すべき存在|1979年式 マツダ・ルーチェレガートS ...
【1979年式 マツダ・ルーチェレガートSEスーパーカスタム Vol.1】 マツダの前身である東洋工業は、手塩にかけて育てたロータリーエンジンを武器に、飛躍的な成長を遂げた。だが、ロータリーエンジンの ...
2020.12.23
GT-Rへの思いが募る! L型搭載のハコスカにRBを載せて乗っていた日々|1972年式 日産 スカイ ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1】 生産から40年以上が経過した今なお、多くのクルマ好きのハートをにしているハコスカ。しかも、名機S20型エンジンを搭載したGT ...
2020.12.22
エンジンもブレーキもカスタマイズ! 安心してアクセル全開にできるPGC10に仕上がった|1970年式 ...
【1970年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.3】 当時は、GT‐Rのチューニングといえば、港区三田にあったスポーツコーナーで行うのが定石。このハコスカのオーナーの田中 ...
2020.12.21
港区三田にあったスポーツコーナーではじめたGT‐Rのチューニング|1970年式 日産 スカイライン ...
【1970年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.2】 1977年3月13日に、筑波サーキットにGT‐Rオーナー18名が集まり発足した「GT‐Rオーナーズクラブ」。このGT ...
2020.12.20
18万kmを走破し今も現役。サーキット全開のワンオーナーPGC10|1970年式 日産 スカイライン ...
【1970年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.1】 PGC10スカイラインがデビューしたのは、1969年2月のこと。そして、69年にマイナーチェンジを受け、さらに70年 ...
2020.12.19
「旧車はあくまで趣味だから、楽しみ方は人それぞれ」チャンピオンを獲得した46号車を再現!|ストリート ...
【1970年式 ダットサン 240Z Vol.2】史上最年少でGMのデザイナーとなり、コルベットのデザインチームに参加。その後、キャロル・シェルビーのもとで「コブラ・デイトナ・クーペ」のデザインを手が ...
2020.12.18
コブラで有名なシェルビーが作ったトヨタ2000GTを破り、圧倒的速さを誇った240Zとは?|往年の仕 ...
【1970年式 ダットサン 240Z Vol.1】1960年代、「ミスターK」こと当時の北米日産の社長だった片山豊氏の強力な働きかけがあって、開発がスタートしたS30系フェアレディZ。アメリカでは「ダ ...
2020.12.17
「S20型のチューニングは歴史が浅い」ヘッド全損、クランクシャフトは2度も焼き付いたが、挑戦を続け最 ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.4】 2013年、2.5L化を果たした渡辺さんのハコスカ。この時にカムギアトレーンなどを導入し、足回りなども一新。ついに富 ...
2020.12.16
「GT‐Rの出物があるから」。マイベストのアイボリーのPGC10がそこに。5年がかりで仕上げた240 ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.3】オーナーの渡辺さんは今から15年前、5年がかりで仕上げた240ZGがようやく完成し、これから乗って楽しもうとしていた矢 ...
2020.12.15
ドライサンプ化の効能は低重心化だけではない! S20型の弱点を解消するために|1969年式 日産 ス ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.2】 サーキットを攻めて走るうえで武器となるのが、オイル潤滑方式のドライサンプ化だ。 一般的にドライサンプ化のメリットは、 ...
2020.12.14
L型じゃない! 2.3L、2.5Lとボア&ストロークアップしたどり着いた2.6LのS20型改|196 ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.1】 GT‐Rに積まれる珠玉のエンジン「S20型」をベースにしたチューニングの歴史は、20年以上前から続いている。しかも、 ...
2020.12.12
オリジナルの姿のまま、日本の名車を残していく気概|1969年式 マツダ コスモスポーツ Vol.3
【1969年式 マツダ コスモスポーツ Vol.3】 最新のノウハウによって、10A型エンジンの性能が最大限に引き出され、コスモスポーツが本来持つ走りの魅力を体感した疋野さんは、自分の愛車にぞっこんほ ...
2020.12.11
ビートル、海を渡りミュージアムへ! 1966年型 フォルクスワーゲン 1300コンバーチブル、父子の ...
【1966年型 フォルクスワーゲン 1300コンバーチブル】フォルクスワーゲングループジャパン(VGJ)は11月25日、VGJ豊橋本社に隣接している専用ふ頭から、通称ビートル タイプ1と呼ばれている、 ...
2020.12.11
「私が中学生だった頃、宇宙船のようなかたちのクルマが、家のそばの道をスーッと走っていたんです」憧れの ...
【1969年式 マツダ コスモスポーツ Vol.2】「私が中学生だった頃、宇宙船のようなかたちのクルマが、家のそばの道をスーッと走っていたんです。『すごいかたちをしている』と衝撃を受けました。それがコ ...