2021.03.16
「オーバーレブで12000rpmくらい回したので、13B型もオシャカだと覚悟したんですが」|1978 ...
【1978年式 マツダ サバンナ RX-7 Vol.3|ワークス魂の継承】 今回撮影したSA22Cのオーナー三宅徹哉さんは、そんなレース仕様に憧れ、54歳でSA22Cを購入。ロータリーの老舗「REスギ ...
2021.03.15
チューンドロータリー定番のダウンドラフトのウエーバーにIMSA仕様のボディキット|1978年式 マツ ...
【1978年式 マツダ サバンナ RX-7 Vol.2|ワークス魂の継承】 78年1月に開催された「デイトナ24時間レース」には、3台のRX‐3が参戦し、1台はリタイア。残る2台は、クラス11位(総合 ...
2021.03.14
当時のデイトナ仕様を目標にマツダスピードのパーツで完全武装|1978年式 マツダ サバンナ RX-7 ...
【1978年式 マツダ サバンナ RX-7 Vol.1|ワークス魂の継承】サーキットで熱いバトルを繰り広げたレーシングカーに憧れる旧車ファンは多いハズ。だが、レーシング仕様に仕上げるためには、パーツの ...
2021.03.13
サニーを飛び越えて、L型をブッチ切ることが目標|1979年式 トヨタ スターレット Vol.3|当時 ...
【1979年式 トヨタ スターレット Vol.3|ワークス魂の継承】 約150psは出ているというパワーをもつ4K型をベースにしたエンジンは、ニスモのソレックス44PHHを組み合わせ、8500rpmま ...
2021.03.12
中身はガチ150ps! TRDステージ3の4K型エンジンを直立化|1979年式 トヨタ スターレット ...
【1979年式 トヨタ スターレット Vol.2|ワークス魂の継承】 ほぼノーマルなスタイルのKP61。ボンネット内に収められているのは、直立マウントに変更されたTRDステージ3仕様の4K型改のチュー ...
2021.03.11
「目立たないように」車検対応パーツなど存在しなかった当時風メイク|1979年式 トヨタ スターレット ...
【1979年式 トヨタ スターレット Vol.1|ワークス魂の継承】ストリートチューンや各種モータースポーツで活躍したKP61。それだけにさまざまなチューニング仕様が作られたクルマだが、なかでも別格の ...
2021.03.10
2L仕様となって約260psを発揮する151Eエンジン|1973年式 トヨタ カローラ レビン Vo ...
【1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.4|ワークス魂の継承】 大嶋さんは、「トヨタのレースエンジンのことならこの人」といわれる杉山さんと知り合いになり、OHを依頼。 2L化の仕様は、クラン ...
2021.03.09
冷却水が漏れてあちこちガタガタ! 希少な151E復活へ|1973年式 トヨタ カローラ レビン Vo ...
【1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.3|ワークス魂の継承】 希少な151E復活へ! 151Eをさらに、2L化したスペシャルなエンジン、それがこのTE27に搭載されたエンジンだ。 大嶋さん ...
2021.03.08
加勢さんをしのぶクルマとして製作されたTE27|1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.2| ...
【1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.2|ワークス魂の継承】 手元に戻ってきたTE27には、ノーマルの2T‐G型が搭載されていた。たがちょうどその頃、キャロッセの地元である群馬を代表するラ ...
2021.03.07
幻の狭角4バルブヘッド151E搭載TE27でヒストリックラリー参戦を目論む|1973年式 トヨタ カ ...
【1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.1|ワークス魂の継承】モータースポーツ界に大きな功績を残したキャロッセ先代社長の故・加勢裕二さん。形見のTE27をベースに、ご本人が作りたがっていた仕 ...