2024.04.15
ジャッキー・イクス自らステアリングを握り富士スピードウェイをデモラン。約40年前によく見た光景を日本 ...
【4】から続くポルシェの伝説「ジャッキー・イクス」が今の富士スピードウェイへ、2台のポルシェを連れて訪れた。イクスは、ル・マン6勝の他に、ガルフミラージュ、フォードGT40などポルシェで賞レースを優勝 ...
2024.04.14
ポルシェ956を世に知らしめたドライバー、ジャッキー・イクスさんが2台のポルシェを連れて富士スピード ...
【3】から続く国内のプライベーターで、「ポルシェ956」を導入したトラストは国内勢最強と呼ばれていた。そして世界と対戦した1983年富士WECでは3位でフィニッシュしたが、前2台のポルシェ956との差 ...
2024.04.13
国内最強であったプライベーター「トラスト956」が富士WECで世界に挑む!その結果、世界の頂点の実力 ...
【2】から続くポルシェ956はデビュー戦は優勝できなかったものの、その後の賞レース(ル・マン、WECなど)は勝利を積み重ねていた。これに対抗すべく日本はJSPC(全日本スポーツプロトタイプカー選手権) ...
2024.04.12
圧倒的な速さを持つポルシェ956が賞レースを総なめ。日本ではグループC規定のグランプリが開催され、9 ...
【1】から続くグループC規定はレース中の使用燃料量の一律。これを導入した本当の目的は、燃料量を制限することによってスピード差をなくし拮抗したレースができるということだった。この規定の中で圧倒的な強さを ...
2024.04.11
スポーツカーレースを根底から変えたシュツットガルトの「黒船」PORSCHE 956|国内モータースポ ...
【国内モータースポーツの隆盛 第16回 vol.1】 メーカーに技術開発の大義名分を与えたグループC規定の狙い 1970年代初頭に始まった排出ガス規制のため、国内の自動車メーカーはモータースポーツの表 ...
2020.09.05
2番手を6秒離しポールポジション獲得! VRH35予選仕様が90年のル・マンで見せたポテンシャル|日 ...
グループCカーにおいてポルシェ全盛だった1986年に念願のル・マン参戦を果たした日産。持ち込んだ車両はマーチ85G86GにVG30ターボを組み合わせたR85V、R86Vの2台だ。星野組R86Vはミッシ ...
2020.09.04
ベンツ、ジャガー、トヨタと競い合った? 82-92年のレースシーンで戦ったグループCマシンとニスモ創 ...
1984年9月に日産自動車系列のモータースポーツ専従会社として「ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル」、略称「ニスモ」が創設された。 当時の国内レースは、全日本F2選手権、富士GCシリーズと ...
2020.09.03
ニスモ創設のきっかけは、1982年10月2日のWEC富士6時間レースの参戦のポルシェ956。日本のモ ...
1982年10月2日。 日本のモータースポーツ界に衝撃を与える重要なレースが開催されていた。この年から施行されたグループCカー規定による、WEC富士6時間レースである。 なかでも、この新規定に合わせて ...