2023.12.07
当時のマニュアルには「テールフイン」と表記されていた、ハコスカGT-Rのリアウイングをオリジナルから ...
「ハコスカ」ことC10系スカイラインの中でもやはり代表格と言えるのがPGC10KPGC10スカイラインGT-Rだ。そんなハコスカGT‐Rはもちろん、GT‐R仕様でも装着率が高いオプションパーツの1つが ...
2023.10.28
サーキットを駆けたハコスカレーシングのフロントスポイラーを忠実に再現!|PROTEC ハコスカ用フロ ...
当時のレースシーンに登場したC10スカイライン GT-R。日産ワークスでは空力の開発が行われ、フロントスポイラーを装着。GT-Rの勝利に貢献した。その当時のレース用スポイラーから型取りしたプロテックの ...
2023.01.19
6cmダウンのハコスカGT-Rなのに助手席に女性を乗せてドライブできるマイルドさ|試乗レポート【3】 ...
サスペンションの一部を担うスプリング。レートばかりが注目されがちだが、その乗り味は巻き方や素材により異なることをご存じだろうか?今回はプロテックの低反発スプリングに注目。オーナーの生声インプレッション ...
2023.01.18
22年前にハコスカGT‐Rを手に入れ、ずっと乗り続けているオーナーの言|試乗レポート【2】1971年 ...
サスペンションの一部を担うスプリング。レートばかりが注目されがちだが、その乗り味は巻き方や素材により異なることをご存じだろうか?今回はプロテックの低反発スプリングに注目。オーナーの生声インプレッション ...
2023.01.17
ハコスカ歴18年の大ベテランによるインプレッション|試乗レポート【1】1970年式 スカイライン H ...
サスペンションの一部を担うスプリング。レートばかりが注目されがちだが、その乗り味は巻き方や素材により異なることをご存じだろうか?今回はプロテックの低反発スプリングに注目。オーナーの生声インプレッション ...
2023.01.16
ハコスカにも話題の低反発! その乗り味を3人のGT-R乗りがマイカーでチェック!|PROTEC 低反 ...
サスペンションの一部を担うスプリング。レートばかりが注目されがちだが、その乗り味は巻き方や素材により異なることをご存じだろうか?今回はプロテックの低反発スプリングに注目。オーナーの生声インプレッション ...
2022.12.04
巻き数多め、線形太め! ハコスカのセミトレ足のゴツゴツ感を軽減|プロテック 低反発リアスプリング
クルマを支える役割を担うバネは、まさに縁の下の力持ちともいえる存在。その最新トレンドともいえるのが低反発スプリングである。バネ特性を変えることで、走りや乗り心地を改善する注目アイテムだ。。 【プロテッ ...
2020.06.25
ハコスカ、ケンメリGT-R/Z432等へ、往年のレース用オプション品の復刻版を製作! R192アルフ ...
プロテックより、オリジナルのR192アルフィンデフカバーがリリースされた。ハコスカ/ケンメリのGT-R、Z432等のS20型搭載車で装着されていたR192デフ。アルフィンデフカバーはその往年のレース用 ...
2020.03.27
3タイプのテールエンドから選択できます。ケンメリGT-R用プロテックオリジナルステンレスデュアルマフ ...
プロテックより、ケンメリGT-R(KPGC110)用オリジナルステンレスデュアルマフラーが発売された。メインパイプは42.7φもしくは、45φの2種類から、テールエンドはストレートタイ ...