2022.06.17
ウエーバー製の3連キャブと5速MTがスポーツキットで用意されたスカイライン|スポーツユニットの意欲作 ...
【情熱のスポーツユニット】他人とは違うクルマに乗っている、という優越感や満足感は、旧車乗りの自己主張そのもの。その極みとも言えるのが、スポーツ仕様のエンジン搭載車を所有することだろう。高圧縮比、複数キ ...
2022.06.16
日産はSUツインキャブ、ホンダはCVキャブ4連装仕様を投入|スポーツユニットの意欲作たち Vol.1
【情熱のスポーツユニット】他人とは違うクルマに乗っている、という優越感や満足感は、旧車乗りの自己主張そのもの。その極みとも言えるのが、スポーツ仕様のエンジン搭載車を所有することだろう。高圧縮比、複数キ ...
2022.05.21
足掛け8年をかけて完成にこぎつけたレストア。フェアレディという最高の相方|1967年式 ダットサン ...
1台のクルマを永く愛するオーナーに登場いただく本企画。今回は取材当時34年にわたってSR311フェアレディ2000を所有する方に登場いただいた。最大の見どころは、前期型の特徴であるローウインドーをレー ...
2022.05.20
さらに低い!? ローウィンドモデルのフロントウィンドーをレーシングウィンドーに|1967年式 ダット ...
1台のクルマを永く愛するオーナーに登場いただく本企画。今回は取材当時34年にわたってSR311フェアレディ2000を所有する方に登場いただいた。最大の見どころは、前期型の特徴であるローウインドーをレー ...
2022.05.19
34年前に入手した前期型。仲間とのレストアを経て、なお熱い走りを見せつける|1967年式 ダットサン ...
1台のクルマを永く愛するオーナーに登場いただく本企画。今回は取材当時34年にわたってSR311フェアレディ2000を所有する方に登場いただいた。最大の見どころは、前期型の特徴であるローウインドーをレー ...
2022.04.29
初代フェアレデーからS30フェアレディZまでを駆け抜ける!|フェアレディ物語|Tales of th ...
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.04.22
【日本の至宝、フェアレディ。誕生から初代Zまで Vol.2】そして初代フェアレディZへ
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.04.22
【日本の至宝、フェアレディ。誕生から初代Zまで Vol.1】フェアレデー、フェアレディの時代。
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.04.12
中期と後期はドレーンボルト位置が異なる【S30-S31】後期(1975-1978)|オリジナルS30 ...
1969年の10月にデビューし、厳しい排ガス規制を乗り越え1978年まで生産されたS30、31系フェアレディZ。生産期間9年という歳月の中では大きなマイナーチェンジ以外にも、一見しただけでは分からない ...
2022.04.11
ラジエーター容量の増大により第1メンバーの形状が変更【S30-S31】中期(1973-1975)まと ...
1969年の10月にデビューし、厳しい排ガス規制を乗り越え1978年まで生産されたS30、31系フェアレディZ。生産期間9年という歳月の中では大きなマイナーチェンジ以外にも、一見しただけでは分からない ...
2022.04.10
リアゲートのダンパーが1本!?【S30-S31】前期(1969-1973)まとめ|オリジナルS30系 ...
1969年の10月にデビューし、厳しい排ガス規制を乗り越え1978年まで生産されたS30、31系フェアレディZ。生産期間9年という歳月の中では大きなマイナーチェンジ以外にも、一見しただけでは分からない ...
2022.03.26
【S30-S31 フロントメンバーとリアゲート、牽引フック編】写真で解説! S30系 日産 フェアレ ...
1969年の10月にデビューし、厳しい排ガス規制を乗り越え1978年まで生産されたS30、31系フェアレディZ。生産期間9年という歳月の中では大きなマイナーチェンジ以外にも、一見しただけでは分からない ...
2022.03.25
【S30-S31 エンジンとバックパネル編】写真で解説! S30系 日産 フェアレディZの前期・中期 ...
1969年の10月にデビューし、厳しい排ガス規制を乗り越え1978年まで生産されたS30、31系フェアレディZ。生産期間9年という歳月の中では大きなマイナーチェンジ以外にも、一見しただけでは分からない ...
2022.03.24
【S30-S31 外観編】写真で解説! S30系 日産 フェアレディZの前期・中期・後期の改良・変更 ...
1969年の10月にデビューし、厳しい排ガス規制を乗り越え1978年まで生産されたS30、31系フェアレディZ。生産期間9年という歳月の中では大きなマイナーチェンジ以外にも、一見しただけでは分からない ...
2022.02.24
「いまだに乗りこなせていないジャジャ馬ですが、死ぬまで付き合えたら幸せかな」|1972年式 日産 フ ...
L28型改3.1Lをベースに、旧車のモディファイを楽しむ兄弟がいる。兄はストリートドラッグの世界を振り出しにインジェクションターボにたどり着き、弟はたまたま買ったクルマにのめり込み、気付けばメカチュー ...
2022.02.23
ブースト1.2キロで600ps! インジェクション化されたパワーユニット|1972年式 日産 フェア ...
L28型改3.1Lをベースに、旧車のモディファイを楽しむ兄弟がいる。兄はストリートドラッグの世界を振り出しにインジェクションターボにたどり着き、弟はたまたま買ったクルマにのめり込み、気付けばメカチュー ...
2022.02.22
「とにかくドラッグで勝てるエンジンを」ツインターボと組み合わされるイチから組み上げられたエンジン|1 ...
L28型改3.1Lをベースに、旧車のモディファイを楽しむ兄弟がいる。兄はストリートドラッグの世界を振り出しにインジェクションターボにたどり着き、弟はたまたま買ったクルマにのめり込み、気付けばメカチュー ...
2022.02.18
500台ほどが生産され、ほとんどが海を渡った初代フェアレデー|1961年式 ダットサン フェアレデー ...
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.17
4シーターだったフェアレデー|1961年式 ダットサン フェアレデー 1200
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.16
日東紡が開発したFRP製からスチール製ボディへ|1961年式 ダットサン フェアレデー 1200
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.15
「フェアレデー」が正式名称だった初代モデルSPL212|1961年式 ダットサン フェアレデー 12 ...
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.14
長女が生まれると「さすがにマズいだろう」とセカンドカーを購入|1969年式 日産 ダットサン フェア ...
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.13
当時はローンがなかったので36枚の手形を切って購入した|1969年式 日産 ダットサン フェアレディ ...
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.12
43万円で購入し45年間所有|1969年式 日産 ダットサン フェアレディ 2000
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.11
車重930kgに馬力145ps、トルク18kg!! 世界が注目した高性能スポーツカー|1969年式 ...
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.10
こんなキレイなZ、父親に見せたら、絶対『乗らせろ!』っていうんだろうなぁ|1970年式 ダットサン ...
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.09
年間販売台数は国内が千の単位、輸出モデルは万の単位。アメリカをも魅了した淑女|1970年式 ダットサ ...
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.08
時速200km/h以上の性能が出せる本格的なスポーツカー」を造る|1970年式 ダットサン 240Z ...
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.07
「しっかりとしたクルマ屋さんで整備してもらえば普通に乗れます」旧車趣味が仕事の励みに|1972年式 ...
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...
2022.02.06
わずか2年で強い印象を残したZG。ウエーバー3連に換装|1972年式 日産 フェアレディ 240ZG
フェアレディという車名は、日産のスポーツカーの名前として、今なお、さん然と輝いている。そのルーツは、1959年6月に登場したダットサン・スポーツ(S211)にさかのぼる。翌60年1月にエンジン排気量を ...