2023.11.14
2台のPGC10に、ケンメリR、そして同時期に入手したKPGC10|歴代GT-Rが4台収まるガレージ ...
【旧車の棲むガレージ 歴代GT-Rが4台収まるガレージ vol.2】配管、溶接など金属加工にかんする仕事ひと筋で、ゴルフも賭け事もせず、ひたすら仕事に打ち込んで来たSさんにとって、クルマは唯一の楽しみ ...
2023.11.13
消火ホースのノズルの差し込み口も設置!? 自宅が100平米なのに、120平米あるガレージ訪問!|歴代 ...
【旧車の棲むガレージ 歴代GT-Rが4台収まるガレージ vol.1】「思わず息を飲む」とは、こういう心境を意味するのだろうか? 福岡県の某所、静かな住宅街の一角にあるガレージ内に広がる光景は、GT-R ...
2023.11.07
ハコスカとクレスタ、ガレージの真骨頂は夜の光に浮かぶ・・・|70〜80年代が詰まった夢のガレージ【3 ...
【70〜80年代が詰まった夢のガレージ vol.3】ガレージはオーナーの青春時代とも言える70〜80年代アイテムで所狭しと装飾された。それも後から集めたものではなく、当時から所有していたものがほとんど ...
2023.11.06
学生時代通っていた軽井沢「ラ・ヴィーン」をイメージした造り|70〜80年代が詰まった夢のガレージ【2 ...
【70〜80年代が詰まった夢のガレージ vol.2】場所は前々から目をつけていた自宅敷地内奥にある物置小屋。思い立ったら吉日で、大工の先輩に相談し、この場所から母屋の東側に新たに増築して、趣味的ガレー ...
2023.11.05
長年のあこがれ「ハコスカGT-R」を手に入れたところから始まったガレージ造り|70〜80年代が詰まっ ...
【70〜80年代が詰まった夢のガレージ vol.1 】革ジャンにスタジャン、コルベットとキャデラックを一躍有名にしたルート66の標識。そして流れる音楽はジャズや米国ポップス。そんな60〜70年代の米国 ...
2023.10.30
ハコスカ、ケンメリやS30Z、AE86レビン/トレノの純正パーツの欠品にも対応!|ナギサオート テン ...
テンションロッドは直進安定性やコーナリングにおいても、クルマを安定させる重要な部品。ところが、純正部品の製造廃止などにより、入手困難になっている。そこで足まわり部品のスペシャリストであるナギサオートが ...
2023.10.29
「GT-Rのエンジン音を聞くだけでドキドキしてしまいます」根っからのクルマ好き|松田次生のエンジョイ ...
大切な愛車をいつまでも美しく保ちたいという気持ちは誰にでもあるもの。スーパーGTの最前線で闘うニッサンのエースドライバー、松田次生さんも然り。以前から気になっていたというハコスカGT-Rの塗装の浮きや ...
2023.10.29
「最強の性能」と「最高の官能」を兼ね備えた令和の名作マフラー&エキマニが誕生!|OS技研× ...
2021年に開発を開始したOS GIKEN×TRUSTのハコスカ用L型エキゾーストシステム。この最強タッグによる製品が、ついに発売される!その市販バージョンの中身を紹介する。【画像12枚】 ...
2023.10.28
ドア下や下まわり塗装の浮きやキズも見事に修復|松田次生のエンジョイハコスカGT-Rライフ vol.3 ...
大切な愛車をいつまでも美しく保ちたいという気持ちは誰にでもあるもの。スーパーGTの最前線で闘うニッサンのエースドライバー、松田次生さんも然り。以前から気になっていたというハコスカGT-Rの塗装の浮きや ...
2023.10.28
サーキットを駆けたハコスカレーシングのフロントスポイラーを忠実に再現!|PROTEC ハコスカ用フロ ...
当時のレースシーンに登場したC10スカイライン GT-R。日産ワークスでは空力の開発が行われ、フロントスポイラーを装着。GT-Rの勝利に貢献した。その当時のレース用スポイラーから型取りしたプロテックの ...
2023.10.27
愛情が深まれば深まるほど、細かい部分まで完ぺきに仕上げたくなる|松田次生のエンジョイハコスカGT-R ...
大切な愛車をいつまでも美しく保ちたいという気持ちは誰にでもあるもの。スーパーGTの最前線で闘うニッサンのエースドライバー、松田次生さんも然り。以前から気になっていたというハコスカGT-Rの塗装の浮きや ...
2023.10.08
「乗って楽しめるレベルのコンディション」でハコスカGT-Rを楽しむ|松田次生のエンジョイハコスカGT ...
【前編】から続くハコスカGT-Rは、前オーナーの手入れが行き届いており、走りは絶好調。ただし、46年間にはいろいろあったようで、気になる部分もある。特に、左リアのヒビ割れが目立つので、今回はそのあたり ...
2023.10.07
46年間で刻んだ歴史はそのままに、気になる部分はレストア!|松田次生のエンジョイハコスカGT-Rライ ...
ハコスカGT-Rは、前オーナーの手入れが行き届いており、走りは絶好調。ただし、46年間にはいろいろあったようで、気になる部分もある。特に、左リアのヒビ割れが目立つので、今回はそのあたりを修復!【松田次 ...
2023.10.03
あいにくの雨模様も、サニーのワンメークレースが開催!|2018日産祭
【2018イベント振り返り 2018日産祭】スカイラインワンメイクのサーキットイベント、スカイラインオーナーズバトル(SOB)から派生し、日産車全体を対象としたサーキット走行イベント、日産祭。2014 ...
2023.09.22
日本の自動車業界に計り知れない影響を与えたGT-R|最強の称号「GT-R」誕生からの半世紀【3】
【2】から続く【最強の称号「GT-R」誕生からの半世紀 vol.3】GT-Rを語るには、S54Bスカイライン2000GTの存在抜きには語れない。また、反対にGT-Rの存在が影響を与えた物も少なくない。 ...
2023.09.20
GT-Rについて語るためには「GT」について語る必要があるだろう|最強の称号「GT-R」誕生からの半 ...
【最強の称号「GT-R」誕生からの半世紀 vol.1】 GT-Rを語るには、S5 4Bスカイライン2000GTの存在抜きには語れない。また、反対にGT-Rの存在が影響を与えた物も少なくない。スカイライ ...
2023.09.13
ハコスカR。4ドア/2ドアHTの内装の違いを知りたい! 初代スカイラインGT-R 全4タイプをディテ ...
【2】より続く 【PGC10KPGC10ハコスカGT-Rディティール比較vol.3】 ハコスカGT-Rは4ドアセダンで1度、ドアハードトップで1度のマイナーチェンジを受けており、都合4世代のモデルが存 ...
2023.09.12
ハコスカRのエンブレムって年代で違うの!? 初代スカイラインGT-R 全4タイプをディティール比較【 ...
【1】から続く 【PGC10KPGC10ハコスカGT-Rディティール比較 vol.2】 ハコスカGT-Rは4ドアセダンで1度、ドアハードトップで1度のマイナーチェンジを受けており、都合4世代のモデルが ...
2023.09.11
深掘り「ハコスカR」4ドア/2ドアHT MC前後の違いは? 初代スカイラインGT-R 全4タイプをデ ...
【PGC10KPGC10ハコスカGT-Rディティール比較 vol.1】 ハコスカGT-Rは4ドアセダンで1度、2ドアハードトップで1度のマイナーチェンジを受けており、都合4世代のモデルが存在することに ...
2023.09.10
フロント215/55R15、リアには270/45R15! ハコスカとTB15のマッチングやいかに?| ...
【2】から続く2023年鈴鹿サーキットで行なわれたSUPER GT 第3戦で大事故に見舞われた23号車MOTUL AUTECH Zの松田次生選手。両脚大腿の付け根部分に筋断裂がみられ、その後車椅子生活 ...
2023.09.09
GT-Rに復刻タイヤをチョイス「本当に入るのか、バランスが合うのか、けっこう不安はありましたね」|松 ...
【1】から続く2023年鈴鹿サーキットで行なわれたSUPER GT 第3戦で大事故に見舞われた23号車MOTUL AUTECH Zの松田次生選手。両脚大腿の付け根部分に筋断裂がみられ、その後車椅子生活 ...
2023.09.08
レースをともに戦うミシュランをハコスカの足元に履かせてみた|松田次生のエンジョイハコスカGT-Rライ ...
2023年鈴鹿サーキットで行なわれたSUPER GT 第3戦で大事故に見舞われた23号車MOTUL AUTECH Zの松田次生選手。両脚大腿の付け根部分に筋断裂がみられ、その後車椅子生活からリハビリを ...
2023.08.27
日産が国産メーカー初のメインフューチャーで伝説のマシンが集結! 240Zはもちろん、ポール・ニューマ ...
8月23日から26日までの4日間にわたって開催されたロレックス・モントレー・モータースポーツ・リユニオン。2018年は日産が史上初めて日本車メーカーとしてメインフィーチャーされ、アメリカ中のダットサン ...
2023.08.26
「Z-CAR」のほか「HAKOSUKA」も! サンフランシスコ モントレーの地で輝く日本旧車たち|ペ ...
サンフランシスコ近郊のモントレー地区で開催される「モントレー・カーウィーク」。2018年は、さまざまなイベントで日本車が注目を集める年となった。そこで、世界中から名車が集うコンテスト「ペブルビーチ・コ ...
2023.08.25
そしてハコスカとハコスカRに対応するラック&ピニオンフルキット開発|PROJECT 最強ハコスカGT ...
魂を込めたクルマを作ることは想像以上に大変な作業である。時がたつのは早いもので、富士スピードウェイでのエンジンブローから丸5年がたとうとしていた2019年。そんな最強ハコスカGT-R製作記が、ようやく ...
2023.08.24
ワンオフのフロントAアームを取り外してまた作る! そしてハコスカR、海外製水冷式オイルクーラー導入へ ...
魂を込めたクルマを作ることは想像以上に大変な作業である。時がたつのは早いもので、富士スピードウェイでのエンジンブローから丸5年がたとうとしていた2019年。そんな最強ハコスカGT-R製作記が、ようやく ...
2023.08.23
エンジンブローから丸5年。ハコスカR再始動の兆しは翼端板状の特殊鋼材の入手から|PROJECT 最強 ...
魂を込めたクルマを作ることは想像以上に大変な作業である。時がたつのは早いもので、富士スピードウェイでのエンジンブローから丸5年がたとうとしていた2019年。そんな最強ハコスカGT-R製作記が、ようやく ...
2023.08.17
時代を突き進むL型チューンド! 6車6様のそのカタチ
王道と革新のチューンドが百花繚乱 【時代を突き進むL型チューンド!】 1965年のデビューから54年がたった今も、チューニグの第一線で注目を集めるL型エンジン。王道となるキャブレターやエキゾースト、ハ ...
2023.07.23
GT-Rの50年 後編|国産スポーツカーの代名詞ともいえる「GT-R」の歴史を振り返る|BNR32、 ...
【前編】から続く 国産スポーツカーの代名詞「GT-R」ヒストリー スカイライン2000GT-Rは1968年10月に開催された第15回東京モーターショーでベールを脱ぎ、翌69年2月に「GT-R」を名乗っ ...
2023.07.22
GT-Rの50年 前編|国産スポーツカーの代名詞ともいえる「GT-R」の歴史を振り返る|ハコスカ、ケ ...
1969年2月に発売されたPGC10スカイライン2000 GT-Rは、2019年2月に発売から50年を迎えた。日産自動車のみならず、国産スポーツカーの代名詞ともいえる「GT-R」の名前は、50年の間に ...