2022.03.13
ハチマルヒーロー初のベスト10企画を再録! 第1回の栄冠はR30スカイラインに!|読者が選ぶハチマル ...
初めてのベスト10企画となった今回。この結果はどのように映っているだろうか。ランキング10位以下は大きな差はなくダンゴ状態。次回には20位圏外から一気にジャンプアップするモデルが出てくる可能性もある。 ...
2022.03.12
ハチマルヒーロー初のベスト10企画を再録! 下位はダンゴ状態で順位の入れ替わりもあり!?|読者が選ぶ ...
初めてのベスト10企画となった今回。この結果はどのように映っているだろうか。ランキング10位以下は大きな差はなくダンゴ状態。次回には20位圏外から一気にジャンプアップするモデルが出てくる可能性もある。 ...
2022.03.09
カローラ店のスーパースポーツ、セリカXX&スープラ編|集結! カローラ店80's Vol. ...
「80年代にトヨタカローラ店で販売された車種限定でオーナーズクラブを作ったら面白いかも」。そんな発想でうまれたグループが「カローラ店80’s」だ。今回は、全国各地にいるメンバーが集結したの ...
2021.12.29
並行輸入した旧車。その問題は手に入れてから始まる|1984年式 トヨタ セリカ スープラ Pタイプ ...
1980年代、国内から米国市場への輸出車両であったスープラ。いわゆるハチマル車、その2014年取材当時の逆輸入の事情を振り返る。【1984年式 トヨタ セリカ スープラ Pタイプ Vol.2】【1】か ...
2021.12.28
米国内で大事に乗り続けられた日本車を逆輸入|1984年式 トヨタ セリカ スープラ Pタイプ Vol ...
1980年代、国内から米国市場への輸出車両であったスープラ。いわゆるハチマル車、その2014年取材当時の逆輸入の事情を振り返る。【1984年式 トヨタ セリカ スープラ Pタイプ Vol.1】 80年 ...
2021.08.28
「運良く見つかったノーマルの個体ですから、体力的に乗れなくなるまで大事にしたい」|1991年式 トヨ ...
【1991年式 トヨタ スープラ ターボR Vol.3】【2】から続く このハイパワーエンジンの導入に合わせて設定されたのが、シリーズ最強と言われるツインターボRだ。このモデルの特徴は、ビルシュタイン ...
2021.08.27
3Lターボから2.5Lツインターボへシフトしたフラッグシップモデル! 自主規制いっぱいの280psへ ...
【1991年式 トヨタ スープラ ターボR Vol.2】【1】から続く そして、大きな転機となるのが1990年に実施された最後のマイナーチェンジで、最上級エンジンが3Lから1JZ‐GTE型2.5L直列 ...
2021.08.26
ロングノーズのリトラクタブルヘッドライトが好きでセリカXXから乗り換えたオーナー|1991年式 トヨ ...
【1991年式 トヨタ スープラ ターボR Vol.1】「スープラを買おうと思った時、中古車市場にはツインターボRばかりだったんですよ。絶対にRが欲しかったわけではなく、2.5Lツインターボエンジンに ...
2021.06.26
傷んでいく愛車の姿を見て決意したレストア|1991年式 トヨタ スープラ 2.5GT ツインターボ ...
【1991年式 トヨタ スープラ 2.5GT ツインターボ リミテッド エアロトップ Vol.3】【1】【2】から続く スポーツカーとして一級の資質を持つ70スープラであるが、トヨタではスポーツカーと ...
2021.06.25
カタログには一切なかった「スポーツカー」の文字|1991年式 トヨタ スープラ 2.5GT ツインタ ...
【1991年式 トヨタ スープラ 2.5GT ツインターボ リミテッド エアロトップ Vol.2】【1】から続くデビュー時のキャッチコピーは「TOYOTA 3000GT」。 一方、エクステリアデザイン ...
2021.06.24
2000GTから20年目のフラッグシップGT|1991年式 トヨタ スープラ 2.5GT ツインター ...
【1991年式 トヨタ スープラ 2.5GT ツインターボ リミテッド エアロトップ Vol.1】 国産車初の本格スポーツカーとして1967年に登場したトヨタ2000GT。その流麗なスタイリングやトヨ ...
2021.04.17
ターボA、GTS-R、エボリューション。モータースポーツ参戦のために発売されたホモロゲーション取得モ ...
【今では考えられない限定車たち Vol.4】Vol.3より続く パイクカーとともに忘れることができないのが、モータースポーツ参戦のために発売されたホモロゲーション取得モデルである。その筆頭にあげられる ...
2021.02.12
クラス2ツーリングカー規定で禁止されたもの、重量ハンディを課されたもの|JTCC and more ...
【 JTCC and more Vol.3】 グループAの激戦はJTCCへ舞台を移し、多くのメーカーがしのぎを削る混戦へ ディビジョン1〜3のすべてにおいてワンメークレースの様相を呈してきたグループA ...
2021.02.11
最終戦では3ディビジョンに4車種28台という寡占状態だったグループAレース|JTCC and mor ...
【 JTCC and more Vol.2】 1990年に登場したスカイラインGT‐Rは、その図抜けたコンセプトと実力でグループAレースを席巻したが、逆にそのパーフェクトぶりがグループA規定を終わらせ ...
2021.02.10
3世代に渡るシビックvsカローラの戦い。グループA最小クラスでのメーカー代理戦争 |JTCC and ...
【 JTCC and more Vol.1】最小クラスでメーカー代理戦争終始続いたシビックvsカローラ ディビジョン1のスカイラインGT‐R、ディビジョン2のBMW・M3と、各クラスに絶対王者が誕生し ...
2021.01.25
グループAでデビューウィン! しかしそれが……|1989年式 スープラ ...
【1989年式 スープラ 3.0GT ターボA Vol.4】 日本車のなかでスープラのグループA参戦は早かった。日本でグループA規定のレース(全日本・ツーリングカー・選手権=JTC)が始まったのは19 ...
2021.01.24
2台の「ターボA」は娘たちの嫁入り道具に|1989年式 スープラ 3.0GT ターボA Vol.3| ...
【1989年式 スープラ 3.0GT ターボA Vol.3】 ターボAのオーナーである石塚佳一さんは、生粋のスープラフリーク。というのも、この取材車両のほかに、70スープラ3台、80スープラ1台を所有 ...
2021.01.23
1988年8月に500台限定で市販。 ホモロゲ最強のターボAが登場。その価格は?|1989年式 スー ...
【 1989年式 スープラ 3.0GT ターボA Vol.2】 そんな状況を打破するためにトヨタが目を付けたのが、「エボリューションモデル」だ。グループA規定のなかに、「グループA公認を受けた車両をベ ...
2021.01.22
1987年、グループAトップクラスのディビジョン1で戦うためにトヨタが選んだのは、MA70スープラだ ...
【 1989年式 スープラ 3.0GT ターボA Vol.1】 サーキットを駆け抜けたハチマル車たち グループAから始まりJTCCへと続いた全日本ツーリングカー選手権。その魅力は何といっても、街を走っ ...
2020.09.25
驚きの極上ノーマル車! スープラにほれ込み3台を乗り継いだオーナーの1台|トヨタ スープラ 2.5G ...
「Supra」とは、「至上」であり「最高」であり、「超越」することを意味する古代ラテン語である。そのスープラという名を冠した意図は、往年の名車「トヨタ2000GT」を超える存在となるという、開発コンセ ...
2020.09.24
走り屋御用達ブランド「ビルシュタイン」「MOMO」「レカロ」を標準装備した「ツインターボR」|トヨタ ...
70スープラの開発主査である和田明広主査は、「ソアラは最高級プレステージスペシャリティーとして、トヨタの先進技術の粋を結集したクルマづくりを目指す。スープラは、より運動性能を高めたスポーツカーが狙いだ ...
2020.09.23
セリカの型式である「A」を受け継いだスープラ。その限定車|トヨタ スープラ 2.5GT ツインターボ ...
「Supra」とは、「至上」であり「最高」であり、「超越」することを意味する古代ラテン語である。そのスープラという名を冠した意図は、往年の名車「トヨタ2000GT」を超える存在となるという、開発コンセ ...
2020.02.22
その馬力500ps! 北米モデルには設定のない2JZ型ターボをスワップ|北米60スープラ 3
このスープラがここまでの大径ホイールを必要としたのは、ハイパワーなエンジンを搭載しているからでもある。前述したように、このスープラのエンジンフードの下に収まるのは、北米モデルには設定のない2JZ型ター ...
2020.02.21
アレ!? 懐かしのトヨタ純正ホイールみたいだけど、こんなにカッコ良かった?|北米60スープラ 2
熱意あるオーダーに応えてくれたのが、ホットロッドの世界で頂点に君臨するボイド・コディントン。スペシャルホイールの世界で名をとどろかせるボイドの協力により、Pタイプホイールのデザインを落とし込んだ、大径 ...
2020.02.20
北米の愛好家の間では「トヨタ・スープラ・マークII」と呼ばれているらしい。|北米60スープラ 1
スペシャルホイールとエンジンスワップでマッスルカー指数が高まった北米スープラ 北米市場を強く意識して作られたスープラ(セリカXX)は、そのイジりかたもアメリカっぽいノリがハマる。カリフォルニア在住のオ ...
2020.01.22
セリカXXからスープラへ 華麗に転身を果たした GA70 スープラ
偉大な先代セリカXXの輸出名称「スープラ」をもって86年2月に登場した初代スープラ。名前だけでなく、セリカXXの後継機種として、スポーツカー最高クラスに君臨するモデルとして、その役割を担うことになった ...
2019.11.05
時代の変化に合わせて、大きく豪華になったスペシャリティーカー A60 セリカXX 2
ゆるやかに傾斜したダッシュボードと扇形のメーターナセルが当時のトヨタの文法。ステアリングやステレオを新しいパーツに変更しているが、70年代のクルマほど違和感ないのが80車のいいところ。8ウェイの調整機 ...
2019.11.04
直列6気筒24バルブエンジンを搭載し、リトラクタブルライトを備えたセリカXXの衝撃 A60 セリカX ...
1970年代後半、世の中、いや子供たち世代の間では、といったほうがいいかもしれないが、まさにスーパーカー一色。TV番組ではスーパーカーのクイズ番組が放映され、ドームになる前の後楽園球場などを会場として ...
2019.08.20
ビッグタービンで最強エンジンへ トヨタ スープラ 3.0 GT ターボ A 3
肝心のレースでは、88年最終戦にデビューして見事2位に入ったが、翌年は泣かず飛ばす。市販車もGT-Rなどの黄金89年モデルに埋もれ、今や悲劇の名車といえる存在となっている。年式 88年式カラー ブラッ ...
2019.08.19
ビッグタービンで最強エンジンへ トヨタ スープラ 3.0 GT ターボ A 2
発売当初、ビッグタービン化とエンジン補器類の変更、FバンパーのターボAスクープそして専用のブラックボディカラーとホイール程度しかターボモデルとの違いは発表されていなかったが、その後、マニアの研究により ...