2021.08.31
「エンジン音がディーゼル独特の音なので、みんなビックリします」|1981年式 日産 スカイライン セ ...
【1981年式 日産 スカイライン セダン 280D GT・Lタイプ Vol.3】【2】から続く 今回紹介するジャパンは、4ドアセダンのスカイライン280D GT・Lタイプという上級グレード。「兄が以 ...
2021.08.30
最高速度160km/h! 国産ディーゼル史上空前の動力性能のGT|1981年式 日産 スカイライン ...
【1981年式 日産 スカイライン セダン 280D GT・Lタイプ Vol.2】【1】から続く 1979年7月には、ヘッドランプを丸形4灯から角形2灯式に変更するなど、マイナーチェンジが行われた。し ...
2021.08.29
「これが、世界最速を競うディーゼルGTだ!」とうたったジャパンディーゼル|1981年式 日産 スカイ ...
【1981年式 日産 スカイライン セダン 280D GT・Lタイプ Vol.1】 5代目となるC210スカイラインがデビューしたのは、1977年8月のこと。日本で生まれた日本の名車という意味を込めた ...
2021.08.27
初代スカイライン、その誕生前後の時代|富士精密とプリンス スカイライン
【富士精密とプリンス スカイライン】富士精密工業という名前の会社は、すでに存在しない。しかし旧車好きにとっては、スカイラインを最初に生産したメーカーとして、折に触れてその名を耳にしているはずだ。ここで ...
2021.08.20
ケンメリGT‐Rの「影」は、巡り巡って「光」へと変わった。|1973年式 日産 スカイライン HT ...
【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.3】【2】から続く「改造も楽しんできたが、結局最後はオリジナルにたどり着いた」の言葉どおり、目立った改造はタイヤ& ...
2021.08.19
「もし、S20エンジンが排ガス規制をクリアしていたなら……」|1973年 ...
【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.2】【1】から続く そして、1973年1月の発売開始からわずか4カ月後。市販台数195台、生産台数197台といわれている事 ...
2021.08.18
ケンとメリーのGT-R、その光と影|1973年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vo ...
【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.1】 1972年9月にリリースされた4代目スカイラインは、めくらむほどの強い光と暗い影に彩られたモデルだ。「ケンとメリーの ...
2021.08.14
自動車販売会社の倉庫に長い間置かれていたワンオーナー車のハコスカ|1970年式 日産 スカイライン ...
【1970年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT Vol.3】【2】から続く 当時、ハードトップの赤いクルマを発表直後に買うのは、相当な勇気が必要だったと想像するが、最初のオーナーはど ...
2021.08.13
最初のオーナーはどんな人だったのだろう。1970年10月、初登場直後の赤い2ドアハードトップ|197 ...
【1970年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT Vol.2】【1】から続く 登場から1年後、マイナーチェンジのタイミングで1.8Lシリーズを追加。スカイラインは4ドアのボディであるこ ...
2021.08.12
6気筒は後出しだった3代目スカイライン、ハコスカ|1970年式 日産 スカイライン HT 2000 ...
【1970年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT Vol.1】 ハコスカの愛称で、人気面で国産旧車の横綱として君臨している3代目C10スカイラインは、1968年8月にデビューした。当初 ...
2021.08.11
「サイドシルをちょっと直すつもりで塗装をはがしたらスイッチが入り……部品 ...
【1966年式 プリンス スカイライン 2000 GT-B Vol.3】【2】から続く 今回撮影した2000GT‐Bは、「Ⅱ型」と呼ばれるプリンス時代に生産された「S54B‐Ⅱ」。オーナーは7年前に入 ...
2021.08.10
オプションの5速ミッション、その変速パターンは?|1966年式 プリンス スカイライン2000 GT ...
【1966年式 プリンス スカイライン 2000 GT-B Vol.2】【1】から続く このスカイラインGTのベースとなったのは、1484cc直列4気筒OHVのG1型エンジンを搭載するスカイライン15 ...
2021.08.09
ポルシェ904をリードしたスカイラインGT。元祖「羊の皮を被った狼」|1966年式 プリンス スカイ ...
【1966年式 プリンス スカイライン 2000 GT-B Vol.1】 高い技術力を誇っていたプリンスが、威信をかけて開発したのが、スカイラインGT。 開発の発端となったのは、1963年5月3、4日 ...
2021.08.08
最初に仕上がったのはフォレストグリーン。そしてオリジナルカラーの2台目は「車体のデザインにマッチする ...
【1960年式 & 1961年式 プリンス ニュースカイライン デラックス Vol.4】【3】から続く 初代スカイラインを意識した高校の修学旅行での思い出。そして、未だ持っているというその時撮影した写 ...
2021.08.07
高校の修学旅行で撮影した写真に写った1台「少年の頃からの憧れのクルマでした」|1960年式 & 19 ...
【1960年式 & 1961年式 プリンス ニュースカイライン デラックス Vol.3】【2】から続く さて、本記事では【Vol.1】のタイトルカットをご覧いただいてもお分かりのとおり、色違いの初代ス ...
2021.08.06
初代スカイラインの2型が丸テールとなった理由|1960年式 & 1961年式 プリンス ニュースカイ ...
【1960年式 & 1961年式 プリンス ニュースカイライン デラックス Vol.2】【1】から続く ALSIの初期モデルは丸形2灯ヘッドライトのフロントフェイスであり、小さなテールフィンを持つエク ...
2021.08.05
初代スカイライン、ALSIの型式の由来を知る|1960年式 & 1961年式 プリンス ニュースカイ ...
【1960年式 & 1961年式 プリンス ニュースカイライン デラックス Vol.1】 初代スカイラインがデビューしたのは1957年4月。ここではALSIの型式を持つ初代スカイラインについて、簡単に ...
2021.08.04
復刻マシンで、当時のドライバー本人がJCCAクラッシックカー耐久レースに挑戦!|1969年式 日産 ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R JCCA P-2仕様(久保田レプリカ) Vol.2】【1】から続く その最初のマシンを、ハコスカのレストアやチューニングで知られる「内田モーター ...
2021.08.03
30度バンクってプラグコード抜けるの!? 最強プライベーター48号車を復刻|1969年式 日産 スカ ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R JCCA P-2仕様(久保田レプリカ) Vol.1】 久保田洋史をヒーローに押し上げたGT-R スカイライン2000 GT-Bでテクニックを磨い ...
2021.08.02
40年ぶりにGC10 ハコスカ GT‐Rに乗り込み、華麗な走りを見せつける|10/50勝を挙げた、最 ...
【10/50勝を挙げた、最強GT-Rプライベーター Vol.3】【2】から続く 内田は6年前、GT‐Rオーナーズクラブ走行会のときに富士スピードウェイで久保田洋史と対面。その後、親交を深め、久保田がレ ...
2021.08.01
雨の富士スピードウェイで、本格的なレースデビュー! プライベーターの急先鋒になり、果敢にワークス勢に ...
【10/50を挙げた、最強GT-Rプライベーター Vol.2】【1】から続く あるとき、「本格的にレースを行いたい」と父に申し出た。父は多くを語らず、GT‐Rを買い与えている。納車されると、これをすぐ ...
2021.07.31
GC10ハコスカ。街道レーサーの運命を変えた破天荒な4ドアセダン|10/50勝を挙げた、最強GT-R ...
【10/50を挙げた、最強GT-Rプライベーター Vol.1】スカイラインの聖地である富士スピードウェイでGT‐Rは数々の神話と伝説を生み出した。プライベーターの実力がすこぶる高く、何度もワークス勢を ...