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- ケンメリ クロニクルに関する記事
2022.12.31
ケンメリ。その数62万台以上。セダン、ワゴン、2ドア、GT-R・・・ケンとメリーのスカイライン、多く ...
ケンメリ。その数62万台以上。セダン、ワゴン、2ドア、GT-R・・・ケンとメリーのスカイライン、多くのバリエーションを実車で追う。【ケンメリクロニクル】4代目のスカイラインとして、1972年9月にデビ ...
2022.12.30
スカイラインシリーズでもっとも売れた4代目日産スカイライン。その5年間の軌跡を追う｜ケンメリクロニク ...
【1972年〜1977年 4代目スカイライン5年間の軌跡】大型化・高級化、「ケンとメリー」の一大ブーム、歴代最高の販売台数、ワークスのレース撤退、排ガス規制、最後のS20型エンジン搭載GT-R。何かと ...
2022.12.14
「ケンメリ」の外装デザイナー。松井孝晏【3】「ケンとメリーのスカイラインは、スプーンでえぐったような ...
4代目となるC110系スカイラインは、広告やコマーシャルの影響もあり「ケンとメリーのスカイライン」として、デビュー後、瞬く間に人々に知られる存在となった。その印象的なボディのデザインを当時担当したのが ...
2022.12.13
「ケンメリ」の外装デザイナー。松井孝晏【2】「スカイラインの場合は、4気筒モデルが基本」｜C110ス ...
4代目となるC110系スカイラインは、広告やコマーシャルの影響もあり「ケンとメリーのスカイライン」として、デビュー後、瞬く間に人々に知られる存在となった。その印象的なボディのデザインを当時担当したのが ...
2022.12.12
「ケンメリ」の外装デザイナー。松井孝晏【1】入社して最初に手がけた作品は、個性際立つ初代チェリーバン ...
4代目となるC110系スカイラインは、広告やコマーシャルの影響もあり「ケンとメリーのスカイライン」として、デビュー後、瞬く間に人々に知られる存在となった。その印象的なボディのデザインを当時担当したのが ...
2022.10.26
1972年終盤、ふたつの事実【3】GT‐Rを誇りとする開発陣の希望と自戒｜日産 スカイライン 200 ...
【日産 スカイライン 2000 GT-R レーシングコンセプト Vol.3】【2】から続く 旧GT‐RのボディにL系6気筒を積んだ1972年12月の富士オフシーズンテスト。このテストの結果が良好なもの ...
2022.10.25
1972年終盤、ふたつの事実【2】運命を変えられなかった、富士でのテスト｜日産 スカイライン 200 ...
【日産 スカイライン 2000 GT-R レーシングコンセプト Vol.2】【1】から続く 興味深いのは、ちょうどこうしたタイミングで、日産ワークスが旧GT‐Rのボディでテストを行っていたことだ。恒例 ...
2022.10.24
1972年終盤、ふたつの事実【1】戦う象徴としてのGT-Rレーシングカー｜日産 スカイライン 200 ...
【日産 スカイライン 2000 GT-R レーシングコンセプト Vol.1】 2代目GT‐R、KPGC110がレースで使われたことはなかった。日産ワークスの実質的な活動が、1972年いっぱいで終了した ...
2022.10.16
初めてワゴンを名乗ったスカイライン【2】「希少なクルマであることが一番気に入っています」｜1973年 ...
初めてワゴンを名乗ったスカイライン【1973年式 日産 スカイライン1800 ワゴン スポーティGL Vol.2】【1】から続く 初めて車名を「ワゴン」とした4代目のC110系が1972年9月に登場。 ...
2022.10.15
初めてワゴンを名乗ったスカイライン【1】5ナンバーの乗用車扱い。ルーフの長い5ドア車｜1973年式 ...
初めてワゴンを名乗ったスカイライン【1973年式 日産 スカイライン1800 ワゴン スポーティGL Vol.1】 スカイラインは、国産車の中で早くにステーションワゴンをボディバリエーションに加えたク ...
2022.10.14
ケンメリ最終モデルのワンオーナー車【3】「パワーウインドーが嫌いで、その設定がない中で一番上級なグレ ...
【1977年式 日産 スカイライン 2000 GT-E Lタイプ エクストラ Vol.3】【2】から続く C110スカイラインを語る上で、豪華装備の4ドアセダンは欠かすことのできない存在なのだ。そんな ...
2022.10.13
ケンメリ最終モデルのワンオーナー車【2】豪華装備の4ドアセダンは、C110スカイラインのキモの一つ｜ ...
【1977年式 日産 スカイライン 2000 GT-E Lタイプ エクストラ Vol.2】【1】から続く 「ケンメリ」に市場が求める広さと豪華装備を与えることを決意した日産。「質、量ともに国際基準を上 ...
2022.10.12
ケンメリ最終モデルのワンオーナー車【1】市場が求める広さと豪華装備を与えられたケンメリ｜1977年式 ...
【1977年式 日産 スカイライン 2000 GT-E Lタイプ エクストラ Vol.1】 1970年代前半まで続いた日本の高度経済成長は、スカイラインというクルマの哲学にも、大いなる変化をもたらした ...
2022.10.08
ショートノーズのケンメリ・セダン【2】取材当時27歳「カッコいいから、ショートノーズを買った」｜19 ...
【1973年式 日産 スカイライン 1600 スポーティ GL Vol.2】【1】から続く 今回の貴重な個体のオーナーは27歳の若さであり、「ケンメリのサーフィンラインの美しさにほれて、購入しました」 ...
2022.10.07
ショートノーズのケンメリ・セダン【1】12分割のテールランプが個性的。基本車としてデザインされた4気 ...
【1973年式 日産 スカイライン 1600 スポーティ GL Vol.1】 S50系以降のスカイラインの場合、4気筒エンジンを搭載するモデルのことを「ショートノーズ」と呼ぶ場合が多いが、これは正しく ...
2022.10.06
王道のカッコよさを突き詰めたケンメリR仕様【2】純正色のスカイラインホワイトに対して、青系に振ったホ ...
2017年2月に開催された本誌イベント「ノスタルジック2デイズ（N2d）」の会場で、そのたたずまいに思わず目を引かれるケンメリGT‐R仕様が展示されていたのを、覚えている方もいるだろう。そのR仕様が今 ...
2022.10.05
王道のカッコよさを突き詰めたケンメリR仕様【1】今回のコンセプトにオリジナルに忠実な仕様を再現すると ...
2017年2月に開催された本誌イベント「ノスタルジック2デイズ（N2d）」の会場で、そのたたずまいに思わず目を引かれるケンメリGT‐R仕様が展示されていたのを、覚えている方もいるだろう。そのR仕様が今 ...
2022.10.04
ヤナセが販売したケンメリGT-R【3】エンジンルーム内に草が生えた個体。2度にわたるレストア作業を行 ...
ヤナセが販売したケンメリGT-R 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.3】【2】から続く ただし、手元に来るまでは、ヤナセが販売したケンメリRだということは知 ...
2022.10.03
ヤナセが販売したケンメリGT-R【2】その出自を証明する、2つのプレート2つの文字｜1973年式 日 ...
ヤナセが販売したケンメリGT-R 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.2】【1】から続く エンジンルームに貼られた1枚のプレートがその証し。メーカーである日産 ...
2022.10.02
ヤナセが販売したケンメリGT-R【1】さまざまな問題があったプリンス車にきめ細かいフォローを行い、各 ...
ヤナセが販売したケンメリGT-R 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT-R Vol.1】 輸入車のインポーターとして、日本のモータリゼーションの発展に貢献してきたヤナセ。1 ...
2022.09.28
41年ぶりのサーフィンライン【3】探していたノーマル車両がなかなか見つからなかった｜1973年式 日 ...
41年ぶりのサーフィンライン 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT Vol.3】【2】から続く SR311を手に入れたのは1990年のこと。その後、普段乗りのクルマを併用し ...
2022.09.27
41年ぶりのサーフィンライン【2】どうしても乗りたいという仕事仲間に譲ってしまった｜1973年式 日 ...
41年ぶりのサーフィンライン 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT Vol.2】【1】から続く そんな時代を象徴するスカイラインは、当時の若者にとってあこがれの的であった。 ...
2022.09.26
41年ぶりのサーフィンライン【1】ケンとメリーの4代目スカイライン｜1973年式 日産 スカイライン ...
41年ぶりのサーフィンライン 【1973年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 GT Vol.1】 ケンとメリーというイメージキャラクターを起用し、販売戦略的にも大成功を納めた4代目スカイラ ...