2020.12.24
Z31 vs Z32 Vol.5|「Zが好きだから」。シンプルだが説得力は絶大|1990年式 日産 ...
【Z31 vs Z32 Vol.5】 オーナーの勝目憲澄さんは、このZ32を02年に中古で購入し、10年以上乗り続けてきた。しかし、それ以前も左ハンドルのZ31を12年間所有していたというから、いかに ...
2020.12.23
Z31 vs Z32 Vol.4|先進的なスタイリングとツインターボでよりスポーツの領域へ|1990 ...
【Z31 vs Z32 Vol.4】 89年に誕生した4代目となるZ32が与えた衝撃は相当なものだった。「これがZなのか」と。初代以来継承されてきたロングノーズ&ショートデッキから脱却し、超ロー&ワイ ...
2020.12.22
Z31 vs Z32 Vol.3|「知らない人には譲りたくない」という前オーナーの要望。兄弟揃ってZ ...
【Z31 vs Z32 Vol.1】 レッドのZ32ツインターボとブラックのZ31・ZR‐Ⅱ(前期)を所有しているお兄さんの影響もあり、Zにのめり込んでいったという鈴木章生さん。自身も以前はZ32に乗 ...
2020.12.21
Z31 vs Z32 Vol.2|ビッグマイナーでグランドツーリングからピュアスポーツへ転身|198 ...
【Z31 vs Z32 Vol.2】 83年にデビューした3代目Z31は、初代からのロングノーズ&ショートデッキスタイルを継承しながらも、中身は大きな変革を遂げた。その最大のポイントがエンジンとなる。 ...
2020.12.20
Z31 vs Z32 Vol.1|革新の80年代か成熟の90年代か|いつの時代も美しく速い国産伝統の ...
【Z31 vs Z32 Vol.1】 Zらしさとは何か。モデルチェンジを重ねるたびに、「やっぱりZが一番!」、「これはZじゃない」と、ファンは一喜一憂する。肯定的、批判的な意見が飛び交うのは、熱狂的な ...
2020.10.12
セミリトラクタブルのヘッドライトが特徴的な伝統のジャパニーズスポーツ|84年式日産フェアレディZ 3 ...
国産スポーツカーの代名詞であり、海外でも“Z‐car(ズィーカー)”として人気のフェアレディZ。ここで紹介する1983年に登場したZ31は、40年以上の歴史の中でターニングポイ ...
2020.10.11
40年以上のフェアレディZ史のターニングポイント! 当時国内最強クラスのパワーを誇ったV6|84年式 ...
1983年に登場したZ31は伝統的なスタイリングを継承した美しいだけではなく機能性も併せ持っていたが、着実に進化していた。 パワーユニットには直6に加え、V型エンジンを搭載したのである。 3Lターボの ...
2020.10.10
初のV6搭載! 直線基調のデザインへと進化。美しいだけではなく機能性も併せ持ったスタイリング|84年 ...
1983年に登場したZ31はロングノーズ&ショートデッキという伝統的なスタイリングを継承しながらも、より空力を追求したシャープな直線基調のデザインへと進化。美しいだけではなく機能性も併せ持ったスタイリ ...
2020.07.27
小学生の時に見たZが忘れられず、Z31→S130→PS30→Z31と乗 ...
納車後は、とにかくボディをピカピカに磨き上げたところ、状態はかなりよくなってきた。ところが、交差点で右折しようと減速したところ、そのままエンジンがストップ。ステアリングも操作できなくなり、かなりあせっ ...
2020.07.26
「シフトダウンした時の音がいい」Z432にも乗ったがGT-Rに乗り換え・・・でもやっぱりフェアレディ ...
さらに2年ぐらい経った頃、いよいよ念願だったS30Zを購入することになった。あちこちショップを探していたところ、「RSスタート」にZ432があると聞き、さっそく実車を確認。そのクルマは、RSスタートの ...
2020.07.25
高校卒業の頃、当時彼氏だった夫に「免許を取ったらZを買う!」と宣言|女性オーナーの愛する 84年式フ ...
今回紹介する彼女は、女性ながらも筋金入りのフェアレディZフリーク。そもそもはフェアレディZが気になり出したのは小学生の頃にさかのぼるという。「ある日、スピードを出して走っているクルマを見て、その時に、 ...
2020.06.06
インコのルビちゃんも大好きっ!|女性オーナーが愛するフェアレディZ 200ZR-Ⅱ 2by 2 Vo ...
外装のペイントや樹脂パーツにはツヤがあり、内装のステアリングやシートにはすり切れや破れなども一切ない。さらに、Tバールーフを外した際の収納カバー、テンパータイヤにエアを入れるためのコンプレッサーや工具 ...
2020.06.05
それ凄い! 欠品部品もなく、素晴らしいコンディション!|女性オーナーが愛するフェアレディZ 200Z ...
B310サニーから乗り換えることになった彼女にとっては、トラブルの心配がなく、美しく、燃費も良い、まさに優等生なクルマであった。それだけに、ほぼ2年間ほどは毎日のアシに使っていたらしい。ところが、樹脂 ...
2020.06.04
「好きすぎて乗ることができない夫(当時は彼氏)」から譲り受けたZ31 |女性オーナーが愛するフェアレ ...
岡山県で「くるま屋」を営む彼女が、今回のレディースオーナー。これまで、AZ1、RX-7カブリオレ(FC3C)、B310サニー、S30フェアレディZなどを乗り継いできて、自分でもクルマ屋をはじめてしまっ ...
2020.05.21
3Lモデルで前期型と同じなのはドアとリアゲートだけ|日産 フェアレディZ 2シーター 300ZX V ...
フルモデルチェンジに匹敵するリデザイン Z31は、86年10月に大きな転機を迎える。日産の北米におけるデザイン拠点であるNDIの主導で、フルモデルチェンジに匹敵するリデザインを敢行。今回の撮影車両であ ...
2020.05.20
まるで別のクルマ! ビッグだった3代目、3年目、3Lのマイナーチェンジ|日産 フェアレディZ 2シー ...
歴代フォルムを維持しつつも、V型6気筒に! 2シーターと4名乗車可能な2by2で、歴代のフォルムを踏襲したZ31だったが、それまでの直列6気筒エンジンに別れを告げ、フロントフード内にはV型6気筒エンジ ...
2020.05.19
較べることの無意味さを教えてあげよう。そして|日産 フェアレディZ 2シーター 300ZX Vol. ...
エアロダイナミクスに磨きをかけた3代目 Z31フェアレディZは、80車の中でいつも人気上位にあるクルマだ。フェアレディZの歴史をさかのぼると、そのルーツは1959年に登場したコンバーチブルのダットサン ...
2020.05.10
3代目フェアレディZのスキンチェンジ〈80Times〉旧車の疑問にズバリ答える ! ハチマル的Q & ...
1980〜90年代にかけては日本の自動車史のなかでも希にみる発展を遂げ、既存のシリーズも新型車も高性能であり贅を尽くした設定のモデルが多数登場する。それから40年近くが経過し、令和の今となってヤングタ ...