2020.04.05
持ってるパーツ1000点以上って!? もちろんエンジンも! 程度のよいS20型もまるごとあります|日 ...
所狭しと並ぶファン垂涎のお宝 中村さんのガレージの2階に上がると、無数のパーツが並んでいる。これらはもちろん純正部品ばかりで、「どうしてここにあるの?」というようなワークスのレアパーツまで、ここには存 ...
2020.04.04
あの感動を若者にも。往年のレーシングカーを再現! オリジナルにこだわるオーナーの想い|日産・スカイラ ...
青春時代の感動を今の人たちに届けたい! 〝オリジナル〟にこだわる中村さんは、レーシングカーも当時を再現したいと考えている。「ツルシのチューニングなんて嫌だ」とはっきりいい、「速さは関係ない。それを追求 ...
2020.04.03
コレ全部、スカイラインの顔なんです!|日産・スカイラインGT-Rを愛する男 中村実浩 Vol.3
オリジナルの状態を後世に伝えることが使命と語るオーナー 7年という歳月をかけてコツコツと自分で仕上げたこのクルマの功績と意義は、多くの人に認められることとなる。『伊香保おもちゃと人形自動車博物館』で2 ...
2020.04.02
西部警察 放送開始40周年記念モデルとして「マシンRS-1」を再モデル化
オートアートの118スケールモデルとして2014年に発売後即完売となった「RS軍団」最速の「マシンRS-1」が2019年11月、約5年ぶりに登場。再モデル化にあたり新品番とし、入念な資料検証を再度行い ...
2020.04.02
新車を再現したい情熱が、約40年前のラインオフタイヤを引き寄せた。5台の所有車を紹介|日産・スカイラ ...
仲間の協力と奇跡によって復活した「本物のGT-R」 取材時、中村さん宅のガレージには6台のクルマが収まっていた。そのうちの5台は下で紹介しているスカイラインたちで、どれも驚くほどコンディションがいい。 ...
2020.04.01
最高出力は約170ps! 900Kgのボディに積まれたチューンドU20|68年式 ダットサン フェア ...
軽量オープンのボディにハイパワーエンジンを搭載し、当時、皆があこがれたSR311。ここで登場するのは、エンジンチューンでさらに運動性能が引き上げられた1台だ。亀有製φ90㎜ピストンによって21 ...
2020.04.01
16歳の時に父が買ったGT-R。そこからストーリーが始まった|日産・スカイラインGT-Rを愛する男 ...
極上の実車と無数のパーツを所有 中学3年生の修学旅行で訪れた古都。そこで出合った1台のクルマが中村実浩さんの人生を変えた。今から三十数年前のことである。 15歳の少年は京都の街を走るバスの車内で、ある ...
2020.03.31
気軽に楽しめるライトウエイトスポーツの本質がココに!|68年式 ダットサン フェアレディ2000 V ...
この美しきフェアレディ2000のチューニングを担当したのは、車両を購入した群馬県のスピリットガレージだ。メニュー自体は同店にほぼお任せだったそうだが、オーナーが唯一リクエストしたのが「扱いやすくて耐久 ...
2020.03.30
快速貴婦人現る! 痛快な走りを手中に|68年式 ダットサン フェアレディ2000 Vol.1
旧車のなかでもとりわけ人気の高いS30Zと、その祖先に当たるSP/SRフェアレディ。両者は「フェアレディ」という名こそ同じだが、キャラクターは大きく異なる。S30Zはクローズドボディの純粋なスポーツカ ...
2020.03.29
旧車フルチューン! 耐久性に実績のある鍛造素材をベースにしたA12用77φ超軽量レース用ピス ...
亀有エンジンワークスより、耐久性に実績のある鍛造素材をベースに、可能な限り軽量を追及した総削り出しのA12 77φ超軽量レース用ピストンが登場した。7mmトップランドのワイド設計に加え、IN、 ...
2020.03.29
R34GT-Rを売ってまで欲しかった! 若い頃にあこがれたスカイライン|67年式 プリンス スカイラ ...
元気よく走るクルマが好きだったオーナーの奥山好幸さんは、若い頃、S54スカイラインに憧れた。110サニーなどさまざまなクルマに乗った後、PA30グロリアに出合う。PA30の整備を任せていたのが、プリン ...
2020.03.28
エンジンプレートにはプリンスと日産の両方の名が刻まれた1台|67年式 プリンス スカイライン 200 ...
1966年。プリンス自動車工業は日産自動車に吸収合併。開発責任者の櫻井眞一郎さんはそのまま日産の社員となり、引き続きスカイラインの開発を任されることになった。販売好調のプリンススカイラインGTは日産ス ...
2020.03.27
レースで勝つために、スカイライン1500に2000のエンジンを積んだ|67年式 プリンス スカイライ ...
1964年5月、鈴鹿サーキットで行われた第2回日本グランプリのGT‐ⅡレースにエントリーしたプリンススカイラインGT。排気量を示す「2000」の文字もなく、シンプルな名前とS54A‐Ⅰという型式が与え ...
2020.03.21
全米のレースで5年連続クラスチャンピオン! かつて北米で圧倒的強さを誇ったBREのピート・ブロックと ...
60年代後半から70年台前半にかけて、全米のレースシーンで勝利を重ねたBRE。チームを率いたのは気鋭のデザイナー/エンジニアのピート・ブロックだ。そんな彼の愛車は、「Datzilla」と名付けられた凶 ...
2020.03.20
2代目コルベットスティングレー、シェルビー・デイトナをデザインした男が率いたレースチームRBE|BR ...
BREを率いるピート・ブロックは、1936年11月15日生まれ。ロサンゼルスのアート・センター・カレッジ在学中に、GMデザイン部門のヘッドハンターによりその才能を見いだされ、19歳という、当時最年少の ...
2020.03.19
日産ノートより短い全長4mにアメリカンV8を突っ込んだ1台|BRE Datzilla 510 Vol ...
シボレーのV型8気筒エンジンをフロントミッドに ダットジラとは、ゴジラとダットサンを組み合わせた造語だがエンジンルームを見れば、それも納得。 そこにはシボレーのV型8気筒エンジンが完璧に収められている ...
2020.03.18
「ダットジラ」とよばれたタダモノではない510|BRE Datzilla 510 Vol.2
北米のレースで5年連続クラスチャンピオンを獲得する活躍を見せたBRE 。 しかし、そんなBREも、73年、日産が北米でのレース活動を縮小すると、レースシーンから一切姿を消し、ハンググライダービジネスへ ...
2020.03.17
たとえ不動車になったとしてもガレージに飾っておきたい1台|日産 スカイラインR32 GT-R Vol ...
1万rpmフルスケールのタコメーター もとより人気のあるGT-Rだが、近年はアニメ「頭文字D」の劇中車として活躍したこともあり、それまでクルマに興味のなかった層からも注目を集めている。柴崎優希さんもそ ...
2020.03.16
群を抜く迫力ボディ。GT-Rはアルミ製ボンネット&フロントフェンダーを採用|日産 スカイライ ...
モータースポーツでの活躍を念頭に置いて開発され 当時の最新技術を用いたGT-R GT-Rで特筆すべき点として挙げられるのがRB26DETTエンジンだが、もう一つの見どころがシャシーだ。サスペンションは ...
2020.03.15
16年ぶりに復活のGT-R。アテーサ&ツインターボで世界の猛者を蹴散らした第2世代GT-R|日産 ス ...
3世代があるGT‐R GT‐Rを大きく分けると、3つの世代に分類することができる。レースで50勝という金字塔を打ち立てたハコスカと、生産台数197台の希少なケンメリが第1世代、ターボ+4WDで武装した ...
2020.03.13
エアコン付きガレージ!? で保管された、KPGC110ケンメリGT-R|73年式 日産 スカイライン ...
オリジナルパーツ多数の希少性の高いケンメリGT-R いろいろなクルマに乗るのが好きだったという柏木さん、その根底にはクルマへの探究心があった。「クルマ本来の究極がどこにあるのか? を知りたいんです。軽 ...
2020.03.12
総走行距離4万キロに満たない極上のケンメリを手に入れる|73年式 日産 スカイラインHT 2000 ...
走り抜けるグランドツーリングに 美しさと力強さが共存する GT-Rのスタイリングで特徴的なアイコンとなるのが、オーバーフェンダーとリアエアスポイラー。ダイナミックなラインで構成されたスタイリングをスポ ...
2020.03.11
販売台数は200台以下。ケンとメリーのスカイライン、そのGT-Rとは?|73年式 日産 スカイライン ...
GT-Rを掲げた、真のグランドツーリングモデル 販売台数が200台に満たないとされるKPGC110スカイラインハードトップ2000GT-R。「ケンとメリーのスカイライン」で有名になったケンメリ世代のフ ...
2020.03.01
貴重なワークス最終エンジンを搭載! 高回転まで回すことで本領を発揮|GT-Rの神様が愛した 72年式 ...
Nosweb.jp 最新記事一覧へはこちらから プラグコードはセスナ用を流用 「サウンド・オブ・エンジン」でこのマシンをドライブしたGTドライバーの松田次生選手は、ご存じのとおりKPGC10オーナーで ...
2020.02.29
ウエーバー45DCOE9装備! 軽整備で走り出せる現役マシン|GT-Rの神様が愛した 72年式レーシ ...
Nosweb.jp 最新記事一覧へはこちらから 色濃く残すオリジナリティー 「4台は、レースを一緒にやりたいという知り合いに貸してあげた。一度従兄弟と、自称速いという人、3台で参戦したこともありました ...
2020.02.28
4台のレーシングマシンの中には熱海富士屋ホテル所有の軽量セミワークスマシンも|GT-Rの神様が愛した ...
Nosweb.jp 最新記事一覧へはこちらから レースという青春を駆けた駿馬 渡辺さんがレースに参戦したのは76年のことだ。当時、日産のワークス活動はすでに休止しており、多くのプライベーターもGT‐R ...
2020.02.27
これだけは絶対に譲らない。GT-Rサービスワタナベ、神様が手放さなかった1台|GT-Rの神様が愛した ...
Nosweb.jp 最新記事一覧へはこちらから GT-Rの神様と呼ばれた伝説のメカニック 2019年、第1世代GT-Rと呼ばれるハコスカ、ケンメリオーナー、ファン、関係者の話題をさらったキーワードは、 ...
2020.02.23
まさに現代によみがえったワークスZ! 富士の直線を駆け抜ける240ZG|フェアレディ240ZG 3
製作は、ほぼ一之瀬さん自らがガレージで行ったという。しかも、ミッションを搭載する作業のために、ガレージ内にリフトまで新設したそうだ。「走り始めたばかりなので、まだタイムは出てないですが、2分10秒切り ...
2020.02.22
LY型エンジンを探し出して240ZGに積む! 89年に手に入れてから持ち続けた目標|フェアレディ24 ...
この幻のLY型エンジンは現存数も少なく、ましてや完全な実働状態を維持して実力を発揮している個体は極少数。そんなLY型エンジンをプライベーターながら、完全な状態にオーバーホールして240ZGに積んで走ら ...
2020.02.21
日産ワークス秘伝! LYヘッドってご存知でしたか?|フェアレディ240ZG 1
日産ワークス秘伝のLYヘッドと最新シーケンシャルMTの究極コラボ 1970年代の日産ワークスは、フェアレディ240Z用にスペシャルヘッドを用意。それがクロスフローレイアウトのLY型だ。L24からL26 ...