2021.04.06
ランキング1位! GTが86万円なのに対し、ラジオや時計、ヒーターなどがオプションのGT‐Rは150 ...
2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 1位 日産 スカイライン C10 人気ランキングで大きな順位変動が起こらないのが旧車の世界だが、それでも投票者の年齢層が変化してきたことで、変化は現れている ...
2021.04.05
ランキング1位はハコスカ! 先代に続きレースへの参戦が熱望され、期待に応えるように登場。そしてサーキ ...
2014 読者が選ぶ国産旧車人気ランキング 1位 日産 スカイライン C10 人気ランキングで大きな順位変動が起こらないのが旧車の世界だが、それでも投票者の年齢層が変化してきたことで、変化は現れている ...
2021.03.26
【まとめ】ハコスカ、ケンメリへの憧憬|Royalty The Hakosuka and Ken &a ...
【ハコスカ、ケンメリへの憧憬】子供のころ、近所に住んでいる友だちのお父さんが、すごくかっこいいクルマを買った。ピカピカに光っていたそのクルマの名は「スカイライン」。友だちと一緒に、マフラーから出る排ガ ...
2021.03.07
「整備など難しいことは分からないけれど、運転するのは大好き」|1971年式 日産 スカイライン HT ...
【1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.3】 彼女がクルマやバイクに乗り始めたのには、あるきっかけがあった。それは以前勤めていた会社の先輩の姿。美人でスタイルがいいその女 ...
2021.03.06
「これは私自身の愛車です!」よく似合うスカイラインレッド |1971年式 日産 スカイライン HT ...
【1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.2】 今回の取材車両、スカイライン ハードトップ 2000GT‐Rのボディに塗られている赤は、スカイラインレッド。ボクシーなスタイ ...
2021.03.05
赤いボディの縁に背中をおされて。ハコスカには3つの違う名前の赤いボディが存在|1971年式 日産 ス ...
【1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1】 赤のハコスカ……。1968年8月1日に発売された3代目となるC10スカイラインには、グレードや年 ...
2021.01.08
4シーズン全29戦でポールポジションと優勝を独占!|スカイライン GT-R R32 Vol.8|ハチ ...
【スカイライン GT-R R32 Vol.8】 MEMORY OF THE RACE「グループA」 DR30、HR31と2世代にわたるスカイラインのグループA活動を集大成する形で1990年のシーズンイ ...
2021.01.07
「もともとはジェックスカラーだったんですが、誰も作らない仕様にしたかったんですよ」|’9 ...
【スカイライン GT-R R32 Vol.7】 「スカイラインが好きで、DR30、HCR32と乗り継ぎ、1992年にこのGT‐Rを新車で購入しました」というオーナーの塚本雅彦さん。他の人が国内のメジャ ...
2021.01.06
高橋国光&土屋圭市という名コンビでサーキットを湧かせた、STPタイサン・スカイライン| &rsquo ...
【スカイライン GT-R R32 Vol.6】 高橋国光&土屋圭市という名コンビでサーキットを湧かせた、STPタイサン・スカイライン。グループAには1992年からエントリーし、2年間で1勝しか ...
2021.01.05
「カルソニックスカイラインの実車に、まさか乗るとは思いませんでした」|’91 CALSO ...
【スカイライン GT-R R32 Vol.5】 オーナーの岡部洋樹さんがクルマにまだ興味のない子供のころ、初めて心からカッコいいと感じたのが、このカルソニックスカイラインだったという。それだけにスカイ ...
2021.01.04
500psのコンプリートカー! ホシノインパルが20台限定で製作したGr.Aバージョン|&rsquo ...
【スカイライン GT-R R32 Vol.4】’91 CALSONIC 「インパル・グループA・バージョンR」とは、ホシノインパルが20台限定で製作したコンプリートカー。500psのスペッ ...
2021.01.03
印象的な鮮やかなオレンジとホワイトのカラーリング!|’93 UNISIAJECS Sid ...
【スカイライン GT-R R32 Vol.3】 子供のころからGT-Rにあこがれていたという車両のオーナーである戸部隆宏さん。なお、チューニングやメンテナンスは、GT‐Rを中心に扱うナカネレーシングデ ...
2021.01.02
「1/1も欲しい!」ということで入手!|’93 UNISIAJECS Side :A|ス ...
【スカイライン GT-R R32 Vol.2】 鮮やかなオレンジとホワイトのカラーリングが印象的なユニシアジェックス・スカイライン。長谷見昌弘福山英朗のコンビで93年にエントリーし(92年はジェックス ...
2020.12.30
S20型がカムギアトレーン駆動? 惚れ込んだオーナーがさらなるパワーを求めてチューニング|1972年 ...
【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-R Vol.2】 エンジントラブルをきっかけにチューニングに目覚めた大淵さんの愛車は、ゴールドのボディカラーが目をひく。もとはシルバーだったが「 ...
2020.12.29
レーシングメカニズムを手に入れ、凶暴さを増したS20型改2.5L|1972年式 日産 スカイラインH ...
【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-R Vol.1】 旧車の楽しみ方は十人十色。オリジナルにこだわる人もいれば、自分好みにチューニングを楽しむ人もいる。ここで紹介する大渕進さんはま ...
2020.12.25
「街でオシャレに乗れる旧車」がコンセプトのチューンドGT-R|1972年式 日産 スカイライン HT ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.3】 鮮やかなレッドボディが目を引くこのハコスカGT-Rは、「街でオシャレに乗れる旧車」がコンセプトだ。 S20型エンジンは2.4 ...
2020.12.24
低回転では重厚な低音、中〜高回転ではカン高いレーシーなサウンドを奏でる2.4LのS20型エンジン|1 ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.2】 購入時はフルノーマル状態だったが、ハコスカチューニングに定評のある「RSスタート」に車両を持ち込んで、理想のGT-Rを目指し ...
2020.12.23
GT-Rへの思いが募る! L型搭載のハコスカにRBを載せて乗っていた日々|1972年式 日産 スカイ ...
【1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1】 生産から40年以上が経過した今なお、多くのクルマ好きのハートをにしているハコスカ。しかも、名機S20型エンジンを搭載したGT ...
2020.12.22
エンジンもブレーキもカスタマイズ! 安心してアクセル全開にできるPGC10に仕上がった|1970年式 ...
【1970年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.3】 当時は、GT‐Rのチューニングといえば、港区三田にあったスポーツコーナーで行うのが定石。このハコスカのオーナーの田中 ...
2020.12.21
港区三田にあったスポーツコーナーではじめたGT‐Rのチューニング|1970年式 日産 スカイライン ...
【1970年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.2】 1977年3月13日に、筑波サーキットにGT‐Rオーナー18名が集まり発足した「GT‐Rオーナーズクラブ」。このGT ...
2020.12.20
18万kmを走破し今も現役。サーキット全開のワンオーナーPGC10|1970年式 日産 スカイライン ...
【1970年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.1】 PGC10スカイラインがデビューしたのは、1969年2月のこと。そして、69年にマイナーチェンジを受け、さらに70年 ...
2020.12.17
「S20型のチューニングは歴史が浅い」ヘッド全損、クランクシャフトは2度も焼き付いたが、挑戦を続け最 ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.4】 2013年、2.5L化を果たした渡辺さんのハコスカ。この時にカムギアトレーンなどを導入し、足回りなども一新。ついに富 ...
2020.12.16
「GT‐Rの出物があるから」。マイベストのアイボリーのPGC10がそこに。5年がかりで仕上げた240 ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.3】オーナーの渡辺さんは今から15年前、5年がかりで仕上げた240ZGがようやく完成し、これから乗って楽しもうとしていた矢 ...
2020.12.15
ドライサンプ化の効能は低重心化だけではない! S20型の弱点を解消するために|1969年式 日産 ス ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.2】 サーキットを攻めて走るうえで武器となるのが、オイル潤滑方式のドライサンプ化だ。 一般的にドライサンプ化のメリットは、 ...
2020.12.14
L型じゃない! 2.3L、2.5Lとボア&ストロークアップしたどり着いた2.6LのS20型改|196 ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R(PGC10) Vol.1】 GT‐Rに積まれる珠玉のエンジン「S20型」をベースにしたチューニングの歴史は、20年以上前から続いている。しかも、 ...
2020.12.13
新車以上か!? エンジン全分解、ホワイトボディでねじり剛性測定|ニスモ、スカイラインGT-R (R3 ...
【NISMO restored car の施工を開始】 2020年12月4日、ニスモは、直営店で提供してきたメンテナンスやチューニングの知見や技術を土台とした「ニスモが考えるレストア車」を新たに定義し ...
2020.12.07
ニスモ、パーツ販売ではなくレストア対応! NISMOヘリテージ、スカイラインGT-R(BNR32)用 ...
【スカイラインGT-R(BNR32)用 SUPER HICASパワーシリンダー修理開始】 ニスモは、スカイラインGT-R(BNR32)用SUPER HICASパワーシリンダーの修理を開始する。 これは ...
2020.12.02
「純正部品やリペア部品は貯金と思って買っておく」ドライカーボン外装や2.4Lキットなど、 オリジナル ...
【1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.2】今でこそRSスタートのデモカーとして走っている1972年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R。実はハコスカは197 ...
2020.12.01
70年代後半、すでに新車の倍の価格だったが購入できたケンメリGT-R。そして売却。入れ替えで手に入れ ...
【1971年式 日産 スカイライン HT 2000 GT-R Vol.1】関東一円はもとより、遠方からの整備やチューニングの依頼、パーツの注文など、日本中から支持を集めている埼玉県ふじみ野市にある「R ...
2020.11.30
「普通に出かける時にも乗るし、北海道にドライブに出かけます」ハコスカはもはやライフワーク! 老舗ショ ...
【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.3】「僕にとってのハコスカは、趣味のレベルじゃなくてライフワークみたいになってますね。普通に出かける時にも乗るし、北海道にドライブに出か ...