2024.02.24
キーケースはコラムに固定するほどのこだわり「どっぷりハマってしまったので、今後もセルシオとともに楽し ...
【1994年式 トヨタ セルシオ C仕様 vol.4】それまで、世界の一線級で活躍する高級車は欧州車ばかり。しかし、日本車が世界で通用することを証明したのが、10系セルシオだったのだ。この個体は、冒頭 ...
2024.02.23
通常の6倍もの風洞実験を行い、完成した究極の空力ボディ|1994年式 トヨタ セルシオ C仕様【3】
【1994年式 トヨタ セルシオ C仕様 vol.3】サスペンションは、正確で優れたハンドリングや抜群の直進安定性、高級車にふさわしい乗り心地などを実現するため、4輪ダブルウイッシュボーンが採用された ...
2024.02.22
250km/hを超える超高速走行が行えるテストコース新設! 欧州最上級サルーンと互角に渡り合える、圧 ...
【1994年式 トヨタ セルシオ C仕様 vol.2】開発にあたっては、250kmhを超える超高速走行から極寒テストまで行えるテストコースを、北海道士別市に建造することから始まった。セルシオのために作 ...
2024.02.21
450台以上の試作車と350万km以上の走行テスト「この車から、クルマが変わります」トヨタが挑んだ世 ...
【1994年式 トヨタ セルシオ C仕様 vol.1】ひとつの車種にほれ込んで複数台所有する人は、本誌に登場するオーナーや読者なら、さほど珍しいことではない。オーナーもそのひとりで、2台の極上10系セ ...
2024.01.28
25歳という若さのオーナー「今後もノーマルを維持します」きっかけはSNSで見つけたGTI-Rの走行写 ...
【2】から続くGTI-R独自設計エンジンに加え、ハンドリング性能の向上のためフルタイム4WDシステムを採用し、ラリーに臨んだ。しかし熱によるトラブルが続き、GTI-Rはわずか2年しか参加せず、同時に日 ...
2024.01.27
異例なほど大型なインタークーラー! 4連スロットルで230ps! GTI-R独自設計のSR20DET ...
【1】から続く「ラリーの日産」と呼ばれていた日産だが、なかなかWRC(世界ラリー選手権)の総合優勝を果たせないでいた。そんな中開発されたのが、完全コンペティションモデルのパルサーであった。【最強の系譜 ...
2024.01.26
WRCの総合優勝を目指したコンペティションモデル|1994年式 日産 パルサー GTI-R【1】
【最強の系譜 4WD+ターボ 1994年式 日産 パルサー GTI-R vol.1】かつては「ラリーの日産」と呼ばれていたほど、日産は積極的にラリーに参戦していた。それは1960年代にまでさかのぼり、 ...
2024.01.04
日光にも当てないように、状態を保つための走行は夜の首都高速道路のみ|1994年式 ユーノスコスモ 2 ...
【2】から続くコスモとしては8年ぶりにモデルチェンジしたユーノスコスモは、最高級車でありながらも派手さを抑え、利便性をアップした。そのため、当時は不良在庫が多かったマツダ車の中でも着実に販売。今回の記 ...
2024.01.03
現存確認2台の希少なパッションローズマイカ。そして走行わずか2万6000km|1994年式 ユーノス ...
【1】から続くバブル期にマツダは「マツダイノベーション」という経営計画をスターさせた。しかし結果としては失敗に終わった。その頃、マツダは海外向けブランド車を複数発売した。その中に、今回取り上げたユーノ ...
2024.01.02
当時399万円! 12気筒4Lセダンとともに、アマティブランドで発売されるのではと噂されていたマツダ ...
マツダの不遇な時代に生まれながらもロータリーのプライドを守った美しいボディラインを持った3ローター。そんなユーノスコスモを新車時の状態のまま維持し続けていた、とんでもない個体を紹介。【1994年式 ユ ...