2024.06.07

ハコスカGT-Rレーシング【5】「次にオーナーになられる方が本当にうらやましいですね」別次元の仕上が ...

【4】から続く【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-Rレーシング Vol.5】【画像30枚】デスビはワークス用だが、プラグコードはセスナ用を流用。渡辺さんは性能向上のために新しい試み ...

2024.06.06

ハコスカGT-Rレーシング【4】黒沢元治選手のマシンに搭載されていたS20型ユニットを受け継いだハコ ...

【3】から続く【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-Rレーシング Vol.4】【画像30枚】デスビはワークス用だが、プラグコードはセスナ用を流用。渡辺さんは性能向上のために新しい試み ...

2024.06.05

ハコスカGT-Rレーシング【3】オリジナリティーを色濃く残し、 軽整備で走り出せる現役マシン｜特別な ...

【2】から続く【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-Rレーシング Vol.3】【画像30枚】メーターパネルは中央に機械式の10000rpmタコメーターを配置し、右側にKS製の水温計と ...

2024.06.04

ハコスカGT-Rレーシング【2】「これだけは絶対に譲らない」GT-Rの神様が遺した青春時代の形見｜特 ...

【1】から続く【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-Rレーシング Vol.2】【画像30枚】助手席ドア下に見えるサイド出しデュアルマフラーは迫力のレーシングサウンドを奏でる。「SIG ...

2024.06.03

ハコスカGT-Rレーシング【1】「GT-Rの神様」と呼ばれた男が愛した、レースという青春を駆けた駿馬 ...

スカイラインGT-Rなどでレースに参戦していた日産は、1972年を最後にワークス活動を休止。だが、その後もGT-Rで参戦したプライベーターは存在した。今回紹介するGT-R RACINGのオーナーもその ...

2024.06.02

4ドアハコスカGT-R【3】ワークス部品✕渡辺チューンの融合！ 2つの魂が重なる理想のPGC10 ｜ ...

【2】から続く【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.3】【画像15枚】タコメーターは機械式ユニットを使ったプリンススポーツコーナー製。１から5まで数字が小さく、6から9までの ...

2024.06.01

4ドアハコスカGT-R【2】GT‐Rの神様、GT‐Rサービスワタナベの組んだエンジンのとりこに｜特別 ...

【1】から続く【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT-R Vol.2】【画像15枚】エンジンはGT-Rサービスワタナベにて2017年2月に完成。ワークス2本リング鍛造ピストンにチタンコンロ ...

2024.05.31

4ドアハコスカGT-R【1】ワークスパーツフェチ・オーナーのPGC10｜特別なGT-Rの称号｜196 ...

市販車をベースに、数々のレーシングパーツで武装し、戦っていた1960年代後半~70年代前半の日産ワークス。当時のGT-Rオーナーたちは、本物のレーシングパーツを手に入れることやワークス仕様という響きに ...