2019.09.15
今だから語れる80日本カー・オブ・ザ・イヤー 第6回COTY受賞車 ホンダアコード/ビガー
ホンダはアコード/ビガーシリーズに新設計の2.0L、1.8L DOHC16バルブエンジンやFF車世界初の4輪ダブルウイッシュボーン・サスペンションを導入し、フルモデルチェンジ。新時代に合わせたワイド& ...
2019.09.11
売れたとしても商売にはならないかな……。世界に誇る小型スポーツカーの真骨 ...
例えば、Sシリーズは200万円前後のベース車を購入したとすると、フルレストアの部品代が200万円、ブレーキ、デフ、ミッション、足回りのOHに200万円、ボディをフレームオフしてレストアすると200万円 ...
2019.09.10
エスハチの最終進化モデルを知っている? 世界に誇る小型スポーツカーの真骨頂 ホンダS800M 2
S800に搭載されるエンジンは、S500から受け継がれるアルミ製の水冷直列4気筒DOHCを791ccまで拡大。 4連キャブレター、組み立て式クランクシャフトにニードルローラーベアリングを組み合わせ、ホ ...
2019.09.09
発売当時価格は75万円! 世界に誇る小型スポーツカーの真骨頂 ホンダS800M 1
1948年に本田宗一郎によって創業されたホンダ。当時は小さなメーカーでしかなかったが、58年に発表したスーパーカブによって躍進をとげ、2輪メーカーとしての地位を確立。 59年には2輪の世界グランプリに ...
2019.08.26
今だから語れる、80日本カー・オブ・ザ・イヤー 第4回COTY受賞車 ホンダ シビック/バラード
キュートな3ドアハッチバックのモデルは、大胆にリアがカットされた、まさに「ワンダー」(驚異の)シビックだった。 カローラスプリンター、フェアレディZ、ギャランΣエテルナΣ、シャ ...
2019.08.23
車体軽量化の限界に挑んだ国産スポーツカー ホンダNSX-R 3
ホンダは「休日にサーキットを走ることを想定したクルマ」という、NSX-Rのクルマ造りのアプローチは「国産最後のスパルタンスポーツ」と言えるものだ!95年式 ホンダNSX-R年式 95年式カラー ベルリ ...
2019.08.22
車体軽量化の限界に挑んだ国産スポーツカー ホンダNSX-R 2
アルミモノコック&アウタースキンを採用した超軽量な車体は、わずか1270kgまでスリム化されている。 エアコンとオーディオで28kg、シートやホイール、バッテリーなどを軽量品へ交換したり、トラクション ...
2019.08.22
車体軽量化の限界に挑んだ国産スポーツカー ホンダNSX-R 1
総アルミボディのミッドシップスポーツカー、NSX。 80年代後半から90年代前半のF1レースで無敵のホンダから送り出された最強スペックの「ピュアスポーツカー」だった。中でもレースDNAが濃厚なエボリュ ...