エンジンがどこにあるのか知らなかった！　初めてのクルマにAW11を選んだオーナー｜「漫画オーバーレブ！」を支えた名車達１　AW11 トヨタ MR2 Gリミテッド　Vol.3

Nosweb 編集部 2020/04/12

80年代のスポーツカーのアイコンであるリトラクタブルヘッドライトを採用。後期でフロントバンパーがスラント形状になり、開口部も拡大された。

　　　　　　　

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中村香さんにとって、このＡＷ11は初めての愛車。

トランクのある四角いフォルムのクーペが好みで選択した。

ただし当時はクルマにそれほど詳しくなく、ＡＷ11のエンジンがどこにあるのかも知らないほどだったという。

そんなこともあり、当初は周囲から反対されたり心配もされたが、実際に乗ってみると不便さもそれほど感じないし、乗り心地も決して悪くはない。

そしてなにより運転が楽しい。

バイクにも乗っていた中村さんにとって、痛快なハンドリングのＡＷ11はベストなチョイスだった。


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現在は、ＡＷ11としては珍しいほどオリジナルに近い状態。

変更されているのはホイールとステアリング程度で、サスペンションやマフラーさえも純正だ。

今後もカスタムする予定はなく、定期的なメンテナンスで現状をキープするつもりだ。





７ウェイスポーツシートはドライバーの体型に合わせて細かく調整でき、抜群のフィット感と優れたホールド性を実現する。




スーパーチャージャー仕様のエンジンリッドは、ダクト部分が盛り上がった専用形状。

インタークーラーにエアを送り込むため左側は空いているが右側はダミー。




現在のホイールは、4〜5年前に入手したレーシングスパルコNS-Ⅱの15インチ。

以前もデザイン違いのスパルコを履いていたとか。



ハチマルヒーロー 2019年 11月号 vol.56（記事中の内容はすべて掲載当時のものです）

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text : Rino Creative/リノクリエイティブ photo : Daijiro Kori/郡 大二郎

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