スカイライン復活を予感させた6代目｜刑事ものからグループA王座へ　DR30スカイライン　２

Nosweb 編集部 2019/11/11

70年代の排ガス規制以前に最強を誇り、人気も高かったのがケンメリまでのスカイライン。

西部警察とともにR30は大ヒットしてスカイライン復活を予感させたが、
その完全復帰はGT-Rの登場とともにR32で果たされたともいえる。



80年代も時代を牽引したのがスカイラインだ。




SPECIFICATIONS

84年式スカイラインHT2000ターボインタークーラーRS-X
（KDR30XASI型）
全長×全幅×全高（mm）　4620×1675×1385
ホイールベース（mm）　2615
トレッド前/後（mm）　1420/1410
最低地上高（mm）　155
車両重量（kg）　1250
乗車定員　5名
最小回転半径（m）　5.1
エンジン型式　FJ20E・T型　　
エンジン種類　直列4気筒DOHCターボ
総排気量（cc）　1990
ボア×ストローク（mm）　89×80
圧縮比　8.5:1
最高出力（ps/rpm）　205/6400
最大トルク（kg-m/rpm）　25/4400
変速機　1速3.321/2速1.902/3速1.308/4速1.000/5速0.838/後退3.382
最終減速比　4.111
ステアリング形式　リサーキュレーティングボール式
サスペンション前　ストラット
サスペンション後　セミトレーリングアーム
ブレーキ前/後　ベンチレーテッドディスク/ディスク
タイヤ　205/60R15 89H（前後とも）
発売当時価格　287.9万円

ハチマルヒーロー 2009年 05月号 vol.11（記事中の内容はすべて掲載当時のものです）

text：Nostalgic Hero/編集部　photo：Isao Yatsui/谷井 功

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