【レビンベースのトレノ顔!】 北米カローラGT-Sへコンバージョンを行うAE86×USDM

バンパーは通常モデルの1ピース構造に対し、対米輸出車のみ鉄骨レインフォース入りの3ピース構造となるのが特徴。クォーターパネル直付けのサイドマーカーもアメリカの保安基準に準じたトヨタUS純正部品。マフラーはフジツボのレガリスに交換済みだ。


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