【禁断のエンジンスワップ】不遇のRX-8に1JZ-GTEの息吹を吹き込む!

全長の長い1JZに積み換えるため、エンジンルームはバルクヘッドを叩いてスペースを確保。エンジン本体はノーマルながら、タービンをJPターボに変更&LINKのECUで制御し、最高出力は450psにまでアップ。もちろん、公認を取得しているため車検もOKな完全合法仕様となる。


RECOMMENDED

RELATED関連する記事